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** 在飞机 061-062, 103-105, 151-152, 202-205 上,
(参见图 002)
** 在飞机 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 002A)
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Aug 01/08
CES
R ** 在飞机 061-099,103-149,151-199,202-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
功能项目号功能描述面板区域检查口盖ATA 参见
8PN CNTOR-DC SVCE BUS NORM SPLY 120VU 125 812 24-61-55
10PN CONTACTOR 120 VU 212 831 24-61-00
** 在所有飞机上
3. 操作/控制&指示
通过 TR1 提供汇流条 1PP,3PP
通过 TR2 提供汇流条 2PP,6PP
注: 万一1 个主TR 有故障,剩余主TR 提供两个主汇流条
汇流条6PP 在飞行中和/或在地面上被供电该汇流条可由地面勤务结构里的地面电
源装置经由 TR2 单独从主网络提供(参见 24-43-00,页块 1)
假如出现失去供电,在ECAM 系统上警告被触发,
(参见图 003)
假如出现主要汇流条失去供电,ELEC 页自动地显示在ECAM 下显示组件上:
(参见图 004,005,006,007)
R EFF: 001-049, 051-060, 101-102, 201-201, 24-61-00 Page 3/4
May 01/05
CES
直流主要的分配-概述
图001
R EFF : 061-099, 103-149, 151-199, 202-299, 301-
399, 401-499, 501-506, 508-599, 24-61-00 Page 5/6
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CES
直流主要的分配-概述
图001A
R EFF : 001-049, 051-062, 101-105, 151-152,
201-205, 24-61-00 Page 7
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CES
直流电主要的分配-部件位置
图002
R EFF : 063-099, 106-149, 153-199, 206-299, 301-
399, 401-499, 501-506, 508-599, 24-61-00 Page 8
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CES
直流电主要的分配-部件位置
图002A
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CES
直流电主要的分配-ECAM 警告
图003
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CES
直流汇流条1 故障-上部和下部ECAM 显示器
图004(第1 页)
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CES
直流汇流条1 故障-上部和下部ECAM 显示器
图004(第2 页)
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R Feb 01/99
CES
直流汇流条2 故障-上部和下部ECAM 显示器
图005(第1 页)
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R Feb 01/99
CES
直流汇流条2 故障-上部和下部ECAM 显示器
图005(第2 页)
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R Feb 01/99
CES
直流汇流条1 和直流汇流条2 故障-上部和下部ECAM 显示器
图006(第1 页)
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R Feb 01/99
CES
直流汇流条1 和直流汇流条2 故障-上部和下部ECAM 显示器
图006(第2 页)
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CES
直流电瓶汇流条故障-上部和下部ECAM 显示器
图007(第1 页)
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CES
直流电瓶汇流条故障-上部和下部ECAM 显示器
图007(第2 页)
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CES
R
接触器(8PN,10PN)-拆卸/安装
任务 24-61-55-000-001
DC 勤务汇流条正常供给接触器(8PN)的拆卸
警告: 确保无交流电或者直流电源连接到飞机电路
如交流电或者直流电源保持连接有触电的危险
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定警告牌
无规定警告牌
无规定工作平台0.5 m(1 ft.8 in.)
B. 参考信息
参考名称
25-11-41-000-001 第三观察员座椅
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飞机上,
24-61-55-991-001 图 401
** 在飞机 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
24-61-55-991-001-A 图 401A
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R May 01/04
CES
** 在所有飞机上
3. 工作准备
子任务 24-61-55-010-050
A. 接近
(1) 拆卸第三乘员座椅(参见任务 25-11-41-000-001)。
(2) 在面板120VU 右侧底部上拆下前面板。
(3) 在检查口盖 121AL 处放置工作平台。
(4) 打开检查口盖 121AL。
子任务 24-61-55-860-050
B. 安全措施
(1) 确保地面电源插头没有被连接到飞机EXT PWR(地面电源)插座上。
(2) 在口盖121AL 放置警告牌以告诉人们不要连接地面电源插头到飞机EXT PWR
插座。
(3) 在驾驶舱里,在ELEC 面板 35VU 上,确保这些按钮电门是松开的:
- 电池组1,电池组 2,
- APU 发电机,
- GEN 1,GEN 2,
- 地面电源。
(4) 在驾驶舱里,放置警告牌到位以告诉人们不要操作这些顶板上的按钮电门:
- 21VU(EMER ELEC PWR 段),
- 25VU(APU 段),
- 35VU (ELEC)。
(5) 在驾驶舱里,在顶板 25VU 的APU 部分,放警告牌以告诉人们不要起动APU。
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Aug 01/08
CES
R
4. 程序
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飞机上,
(参见图 401/任务 24-61-55-991-001)
** 在飞机 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 401A/任务 24-61-55-991-001-A)
** 在所有飞机上
子任务 24-61-55-020-050
A. 拆卸接触器
告诫: 只拆下接触器并不拆下连接导线的底座
(1) 脱开电插头(4)
(2) 在断开的电插头(4)和电插座上放置堵盖
(3) 拧松固定的螺钉(2)
注: 不要从接触器(3)取下不脱出螺钉(2)和弹簧垫圈
(4) 拆卸接触器(3)
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册R(7)
