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3PC, 1XC, 2XC, 7XE, 4PE, 6XE
子任务 24-62-55-710-050
C. DC 可卸载主汇流条接触器的测试
(1) 对飞机电路供电(参考任务 24-41-00-861-002)。
(2) 做EIS 开始程序(上部飞机电子集中监控 DU 和下部飞机电子集中监控 DU
仅)(参考任务 31-60-00-860-001)。
(3) 确保DC ESS BUS SHED 警告没有出现。
(4) 做EIS 停止程序(参考任务 31-60-00-860-002)。
(5) 对飞机电路断电(参考任务 24-41-00-862-002)。
5. 结束
子任务 24-62-55-410-050
A. 关闭入口
(1) 确保工作区是清洁的且没有工具和其他的项目。
(2) 在电子设备舱里,关闭AC/DC 应急电源中心 106VU 和电瓶电源中心 105VU 的
维护盖板。
(3) 关闭检查口盖 812 和 822.
(4) 移走工作平台。
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用电瓶加油-说明和操作
1. 概述
(参见图 001)
电网包括汇流条501PP 和502PP(28VDC)。一旦位于右机翼下面机身的加油门打开,
它就会供电。
两个供给是可能的:
- 28VDC 勤务汇流条601PP 如至少地面勤务汇流条接通,
- 28VDC 热汇流条 701PP(直接连接到电瓶 1)如在机上没有其他可用的电源。
注: 十分后加油电源自动切断。
2. 部件位置
(参见图 002)
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用电瓶加油-原理图
图001
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R 加油/放油面板-部件位置
图002
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电气布线-拆卸/安装
任务 24-92-00-000-001
从吊架上拆去IDG 馈电线
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考 数量 名称
无规定 堵盖
无规定 警告牌
无规定 工作平台2 m(6 ft.7 in.)
B. 参考信息
参考 名称
71-13-00-010-010 风扇整流罩437AL(447AL),438AR(448AR)的开口处
71-13-00-010-040 打开风扇整流罩门
24-92-00-991-040 图 401
3. 工作准备
子任务 24-92-00-860-081
A. 飞机维护结构
(1) 在中央操纵台的ENG 面板 115VU 上:
(a) 放置一块警告牌以告诉人们不要起动发动机 1(2)。
(2) 在做这程序前,确保发动机1(2)停车不低于5 分钟。
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(3) 在顶部维护面板 50VU 上:
(a) 确保ENG/FADEC GND PWR/1(2)按钮电门的ON 图例灯熄灭
(b) 将警告牌就位以告诉人们不要接通FADEC 1(2)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任务 24-92-00-010-073-B
B. 接近
(1) 在发动机右侧适当放置工作平台
(2) 拆卸这些维护盖板:
- 有关左吊架:414AR
- 有关右吊架:424AR
(3) 打开右风扇整流罩(参见任务 71-13-00-010-040):
- 用于 1000EM1
438AR
- 用于 1000EM2
448AR
** 在飞机 501-506,508-599 上,
子任务 24-92-00-010-073-A
B. 接近
(1) 在发动机右侧适当放置工作平台
(2) 拆卸这些维护盖板:
- 有关左吊架:413AR
- 有关右吊架:423AR
(3) 打开右风扇整流罩(参见任务 71-13-00-010-010):
- 用于 1000EM1
438AR
- 用于 1000EM2
448AR
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** 在所有飞机上
4. 程序
(参见图 401/任务 24-92-00-991-040)
子任务 24-92-00-020-050
A. 拆卸IDG 馈电线
(1) 从吊架右侧断开馈电线:
(a) 拆卸螺栓(18),垫圈(17)和板(16)。
(b) 从连接器(14)上断开IDG 馈电线连接器。
(c) 放堵盖在脱开的电插头上。
(d) 从附件板(13)和连接器(14)上拆去并报废保险丝。
(e) 拆卸四个螺帽(12),四个螺栓(15)和附件板(13)。
(f) 拆卸螺帽(10)和垫圈(9)。
(g) 脱开两个卡箍(8)并拆卸垫片(7)。
(h) 拆卸卡箍挡块(6),套管(11)和垫片(5)。
(i) 从板(4)上拆去并报废保险丝(2)。
(j) 拆卸盖板(3)。
(k) 拆卸螺帽(1)然后脱开四根馈电线。
(l) 从吊架上拆去IDG 馈电线。
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吊架上的IDG 馈电线
图 401/任务 24-92-00-991-040
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任务 24-92-00-400-001
将IDG 馈电线安装在吊架上
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考 数量 名称
无规定 警告牌
无规定 工作平台2 m(6 ft.7 in.)
B. 消耗材料
参考 名称
材料号 19-010 USA AMS 5687
退火不锈钢保险丝 0.8MM 直径(参见 20-31-00)
C. 参考信息
参考 名称
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
71-00-00-710-012 3 号测试:慢车泄漏检查
71-13-00-010-010 风扇整流罩437AL(447AL),438AR(448AR)的开口处
71-13-00-010-040 打开风扇整流罩门
71-13-00-410-010 风扇整流罩437AL(447AL),438AR(448AR)的关闭
71-13-00-410-040 关闭风扇整流罩门
24-92-00-991-040 图 401
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3. 工作准备
子任务 24-92-00-860-082
A. 飞机维护结构
(1) 在中央操纵台面板115VU 上,确认警告牌就位以告诉人们不要起动发动机。
(2) 在顶部维护面板 50VU 上:
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册R(15)
