曝光台 注意防骗
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图003(第2 张)
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- 短舱防冰系统(NAI)(参见 30-21-00)
- 数据管理组件(DMU)(参见 31-36-00)。
** 在飞机 401-499 上,
空调系统有接口:
- 中央故障显示系统(CFDS)(参见 31-30-00),
- 系统数据取得集中器(SDACs)(参见 31-55-00),
- 显示管理计算机(DMCs)(参见 31-63-00)
- 飞行警告计算机(FWCs)(参见 31-53-00)
- 电源系统(参见 24-00-00),
- 客舱内部通信数据系统(CIDS)(参见 23-73-00),
- 发动机接合面组件(EIUs)(参见 73-25-00),
- 引气监视计算机(BMCs)(参见 36-11-00),
- CIDS(烟雾探测功能)(参见 23-73-00),
- 起落架控制器和接合面组件(LGCIU)(参见 32-31-00),
- 电子控制盒(ECB)(参见 49-61-00),
- 飞行数据计算机(ADC)(参见 34-12-00)
- 机翼防冰系统(WAI)(参见 30-11-00)
- 短舱防冰系统(NAI)(参见 30-21-00)
- 数据管理组件(DMU)(参见 31-36-00)。
** 在所有飞机上
5. 操作/控制和指示
A. 故障指示
(参见图 004)
如果有一个重要的失效,指示显示在驾驶舱中。
指示可能是:
- MASTER WARN 灯亮并且听到一个不断重复的音响,
- MASTER CAUT 灯亮并且听见单音谐音响,
- 可适用的FAULT 灯亮,
- 在电子中央飞机监控系统(ECAM)上显示组件上的警告信息出现,
- 相应的页出现在ECAM 的下显示器上并显示不正常状况。
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控制和指示器位置
图004
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B. 飞机电子中央监控(ECAM)
(参见图 005,006,007,008,009)
ECAM 系统设计用于给出正常和不正常工作的操作帮助。它是一个显示系统,即在飞
机系统功能上给出机组人员所有必要的信息。这操作辅助在两个阴极射线管
(CRT'S)上显示信息和系统概观。显示信息在正常操作时监控系统,或者帮助机组
人员在不正常操作期间进行判断和纠正措施。
(1) ECAM 分类
(a) 等级1,水准3(在飞行时)
这对应于一个应急构型。机组人员必须立即采取纠正措施。
(b) 等级1,水准2(在飞行时)
这与飞机的不正常状态一致。
机组人员必须立即知道状态,但不需要立即采取纠正措施。机组必须决定
多久必须采取行动。
(c) 等级1,水准1(在飞行时)
这与需要机组监控故障的构形(这些故障会导致系统的损失或性能的下
降)是一致的。
(d) 等级2(飞行后)
这些告诫和警告是地面工程师的维护帮助。
(2) 警告和告诫显示在ECAM 上
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
(a) 空气产生(等级1)
- 组件1(或者2)过热,
- 组件1(或者2)故障,
- 组件 1+2 故障,
注: 随着引气供给可用,该信息被触发,当:
- 一个PACK(组件)按钮电门符号显示OFF 并且另一个PACK(组件)
按钮电门符号显示FAULT(故障)。
- 一个组件关断然后另一个组件故障,
- 组件1(或者2)异常关闭,
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引气显示
图005
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空调显示
图006
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客舱压力显示
图007
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巡航显示(客舱压力自动)
图008
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巡航显示(客舱压力人工)
图009
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- 初级的区域控制器故障,
- 组件1(或者2)控制器故障
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(a) 空气产生(等级1)
- 组件1(或者2)过热,
- 组件1(或者2)故障,
- 组件 1+2 故障,
注: 随着引气供给可用,该信息被触发,当:
- 一个PACK(组件)按钮电门符号显示OFF 并且另一个PACK(组件)
按钮电门符号显示FAULT(故障)
- 一个组件关断然后另一个组件故障,
- 组件1(或者2)异常关闭,
- COND TEMP CTLR 1(2)SYS 1(2)FAULT,
- 空调控制器1(2)故障
** 在所有飞机上
(b) 空调(等级1)
- 驾驶舱(或者前客舱或后客舱)管道过热,
- 热空气故障,
- 左右客舱风扇故障,
- L&G•çÉȹÊÕÏ,
- 电子舱鼓风机+抽风机故障,
- 航空电子设备鼓风机故障,
- 航空电子设备拔出故障,
- 电子系统故障,
- 航空电子设备蒙皮活门故障,
- 后货舱隔离活门故障,
- 后货舱通风故障,
- 后货舱管道过热,
- 后货舱热故障
(c) 压力控制(1 级)
- 驾驶舱PR 系统1(或2)故障,
- 客舱 PR SYS 1+2 故障,
- 过高的客舱高度,
- 排气活门没有打开(在地面上),
- 着陆高度故障,
- 安全活门打开,
- 低压差
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(d) 飞行之后显示(等级2)
- AIR COND
C. CFDS 显示
维护人员使用中央故障显示系统(CFDS),使故障查找简单化当维护人员需要故
障信息时,这些显示出现在位于驾驶舱的多功能控制显示组件(MCDU)上相关CFDS
信息显示在各ATA 分章节内
6. BITE 测试
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
随后的空调系统控制器安装有机内试验设备(BITE)来监视子系统:
- 电子设备通风控制器(参见 21-26-00),
- 货舱热控制器(参见 21-43-00),
- 客舱压力控制器(参见 21-31-00),
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本文链接地址：
A320中文AMM手册(21)
