曝光台 注意防骗
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须不超过5 弧分。
4．作一次3 星定位和太阳的3 位置线定位。测定的定位点或位置线平均值必须落在观测者
实际位置的10 公里范围内。
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5．演示或说明充液型磁罗盘的校准和罗差补偿。
（五）飞行考试
飞行考试应按考试核查单上项目编号的顺序，要求申请人：
1．演示其识别天气符号和阅读地面天气图与高空天气图的能力，重点放在了解风资料上。
2．根据预报风或高空天气图压力数据和运营人资料，制定一个经过几个区域的飞行计划。
3．根据运营资料，计算飞行中每个区域（包括备降）的预计燃油消耗量。
4．计算所有发动机工作时的航线临界点（最大返航点）和一台发动机不工作时的等时点。
作为运行资料的一部分的图解法可用于这些计算。
5．根据运营资料制作巡航控制图（燃油消耗与已飞距离图表）。
6．将实际消耗燃油填人巡航控制图，说明实际曲线与预定曲线的差别。
7．检查机上所有导航设备是否齐全及其工作状态。通常应用检查单。这种检查应包括用报
时信号对时。检查期间的任何不完全，将使该项成绩定为不合格。
8．指出应急设备的位置，如距离最近的灭火瓶，救生衣，救生筏，应急出口，斧子，急救
箱等。
9．背诵考试所用该型航空器应急情况下领航员的职责和站位。
10．演示感应式磁罗盘或感应式陀螺磁罗盘（当装备时）的正确使用，重点放在锁定方法
和电门、自动保险电门、保险丝的位置上。如果这些罗盘不是航空器设备的一部分，则可进
行口试。
11．调整和改变航向时必须精确，并使用良好的判断力。错误地使用磁差、罗差或偏流修
正值，或不正确地测定航迹，将给予不合格的成绩。
12．演示或说明用于远程空中导航的各种投影法航图的使用特性，包括标绘航线和方位角，
以及测量距离。
13．演示使用分区航图或世界航图识别指定地标的能力。
14．使用轻便、准确的计算器计算风、偏流修正值与偏流角、地速、预计到达时间、燃油
载量等。
15．在飞行的第二小时之后，每小时至少一次作出预计到达具有明显特征的检查点的时间。
平均误差不应大于相关时间间隔的5％，而任一预计到达时间的最大误差不应大于10％。
16．演示测向设备和无线电设备资料的知识与使用方法。该项目的评分很大程度上取决于
申请人是否选择那些对其领航有最大价值的那些无线电设备，他使用设备的方法，包括滤波
器的使用，以及阅读方位角的精度。对于每一个方位角，必须考虑航空器罗航向和罗盘所有
误差修正。
17．仔细调谐无线电台，保证信号的最佳接收并排除干扰信号。接收机应进行检查，以确
定天线和拍频振荡器（声－等幅波）电门是否在正确位置。
18．至少识别三个用国际莫尔斯电码组成的作唯一识别标志的无线电台。
19．用人工操作环形天线的方法至少测定一个无线电方位角。监察员或考试员将在申请人
测定之后立即用同一电台人工测定方位角，以检查申请人测定方位角的准确性。
20．表明在评价无线电方位角方面的良好判断力，解释为什么某些方位角的值可疑。
21．在将无线电方位角标在墨卡托投影航图上之前，正确计算和应用需对无线电方位角所
作的修正量，并演示将方位角正确标在墨卡托和兰伯特正形投影航图上的能力。
22．在监察员或委任代表指定的某一时刻假设改航到某备降场备降时，计算罗航向、预计
到达时间和剩余燃油量。
23．根据飞行高度层上测定的气压系统，解释高度表比较数据。用此数据评价用于制定飞
行计划的预报天气图的精度，并将此分析用于飞行领航。
24．阐明用单位置线求最可能位置的方法，并演示如何用同一导航物体的一系列单位置线
表明极可能的航迹和地速。并应演示当两次观察间的角度或方位变化大于或等于30°时，如
何用同一天体或无线电台的一系列单位置线（天文或无线电）定位。
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25．选择一条飞行期间所用的天文位置线，解释如何作出一条单位置线，使其经过由监察
员或委任代表选定的，给定航向、时间和预计到达时间的一点。
26．在到达巡航高度后和每当罗航向改变15°或以上时，尽快地求出罗差。
27．准备好要在计划时间发送的POMAR（位置、飞行情况、天气情况的航空器报告）和
其他所需报告，并能及时将航空器位置和进程与飞行计划比较情况通
知机长。
28．保持内容充实、字迹清楚的飞行记录，以便据此可对飞行进行追溯。
29．注意可能影响航空器偏流或地速的重要天气变化，如温度、“D”值、锋面、颠簸等。
30．作为常规，求两位置点间的风。
31．在机长规定的条件下，预计下降所需时间和平均地速。
32．仪表判读和领航计算要精确。产生的错误，自己发现纠正后不影响领航的，不影响成
绩，但如用去过多时间，则要考虑。计算（包括判读仪表和查表）中的错误如未纠正，影响
所报告的位置大于40 公里，航向大于3°，或任一预计到达时间大于15 分钟，将使该项目
成绩定为不合格。33．飞行中要留心可能影响领航的天气变化或其他情况。申请人不应在即
将进入天空多云或密云情况之前错过定位的机会；也不应错过使用一个定时间歇工作，对领
航有很大价值的无线电台测定方位。
34．在根据时间和精度使用各种领航方法上表现出方法选择与使用顺序的合理性。并能用
一种方法测定的位置来检查用另一种方法测定的位置。
35．使用合理的次序完成领航员的各种职责，并按计划安排工作。不应由于其他次要工作
而忽略了更重要的职责。
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附件二 飞行机械员训练课程和考试要求
一、飞行机械员训练课程要求
（一）地面课程大纲：
下列科目和授课时数是初次批准飞行机械员地面训练课程的最低计划授课要求。如果在
地面训练教学计划中增加诸如国际法、航空卫生学和其它未作要求的附加科目，分配给这些
附加科目的课时不应包含在最低授课总时数内。
科 目 授课时数
民航总局航空规章……………………
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民用航空器领航员、飞行机械员、飞行通信员合格审定规则CCAR-63F(8)
