曝光台 注意防骗
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位置，而《附件十四》对目的标记牌在T 形道口未有明确规定，基于此标记牌在T 形道口安装目的标记
牌应让位于方向标记牌。
第 40 项：
专用机坪信息标记牌
8 信息标记牌上应用下列文字表示各种地区地段：
1） 跑道端用跑道号码表示；
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2） 滑行道用滑行道代号表示；
3） 客机坪（站坪）或客货共用机坪用APRON 表示；
4） 货机坪用CARGO 表示；
5） 试车坪用RUNUP 表示；
6） 国际航班专用机坪用INTL 表示；
7） 军民合用机场的军用部分用MIL 表示；
8） 军民合用机场的民用部分用CIVIL 表示；
9） VOR 机场校准点标记牌用VOR 表示。
*建议补充内容：
10）隔离机坪用XXX 表示；
11）维修机坪用XXX 表示；
12）公务机坪用 XXX 表示；
13）专机坪用 XXX 表示；
14）通用机坪用 XXX 表示；
说明：
现代机场越来越复杂，为向飞行员提供详细、准确信息，有必要将各类专用机坪用英文字母进行命
名。
9 信息标记牌上箭头的方向应与指示的方向一致或近似。向左或偏左指向的箭头应在文字的左边，
向前、向右或偏右指向的箭头应在文字的右边。箭头的尺寸和形状均不应受方向的影响。
10 在VOR 机场校准点处应设一块黄底黑字的VOR 机场校准点标记牌。
标记牌上的文字应包括：VOR、用兆赫数表示的VOR 工作频率、VOR 机场校准点的VOR 方位角
的度数（最接近值）和以海里为单位表示的至合设有DME（测距仪）的VOR 台的距离。
一个VOR 机场校准点标记牌的示例见图6.3.8-3。标记牌的位置应尽可能地接近VOR 机场标准点
并且使得当飞机正确地停在VOR 机场校准点标志上时驾驶员从驾驶舱里看见标记牌上的文字。
第 41 项：
交叉点起飞标记牌
11 在运行需要标明交叉点起飞的剩余可用起飞滑跑距离（TORA）时，应设一块交叉点起飞标记
牌。交叉点起飞标记牌应设在入口滑行道的左侧标记牌至跑道中线的距离应不小于60m，但如飞行区指
标I 为1 或2 则应不小于30m。交叉点起飞标记牌上的文字符号应包括以米为单位的剩余可用起飞滑跑
距离和一个方向和位置适当的箭头，如图6.3.8-1 所示。
*建议修改为：
11 在运行需要标明跑道交叉点起飞的剩余可用起飞滑跑距离（TORA）时，应设一块交叉点起飞标
记牌。交叉点起飞标记牌应设在入口滑行道的左侧标记牌至跑道中线的距离应不小于60m，但如飞行区
指标I 为1 或2 则应不小于45m。交叉点起飞标记牌上的文字符号应包括以米为单位的剩余可用起飞滑
跑距离和一个方向和位置适当的箭头，如图6.3.8-1 所示。
说明：
ICAO《附件十四》5.4.3.20 中的b)规定飞行区指标I 为1 或2 时，标记牌至跑道中线的距离应不
小于45m，而不是条款中的30m。应根据《附件十四》的要求更改为不小于45m。
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*建议补充内容：
交叉点起飞标记牌位置：
当进入跑道方向该滑行道上设置有其他跑道等待位置标记牌时，交叉点起飞标记牌应设置在趋近跑
道方向的这些标记牌前方。（图41-1）
图41-1
第 42 项 :
6.3.9 道路等待位置标记牌
1 在所有道路进入跑道的入口处应设道路等待位置标记牌。
2 道路等待位置标记牌应设置在等待位置处的道路边缘以外约1.5m 处，根据当地交通规则设在左
侧或右侧。
3 道路等待位置标记牌为红底白字，表面应能反光或予以照明。
4 道路等待位置标记牌应用符合当地交通规则的文字符号要求车辆停止前进。如机场运行许可并
具备适当条件，可要求车辆在取得机场空管部门的放行后通过，此时，标记牌上应标出道路入口的名称
或识别号码。
*建议补充内容：
对于穿越跑道的道路应在道路表面标示停止线及“STOP”字符，在停止线一侧设置“未经塔台许可
不得进入”标记牌，牌面颜色白底红字。
说明：有利于加强对车辆和行人进入跑道区域的管理，参照依据上海浦东国际机场做法。
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第 43 项 ：
6.3.10 飞机机位号码标记牌
1 每一飞机机位应设一块飞机机位号码标记牌，其位置和安装高度应使准备进入飞机机位的飞机
驾驶员能够清楚地看见。一般情况下，近机位的标记牌可装在目视停靠引导系统的显示单元的顶部。远
机位的标记牌应设在机位的中线上，高度为3m 至5m。视所服务的飞机的大小而定。
*建议修改为：
1 每一飞机机位应设一块飞机机位号码标记牌，其位置和安装高度应使准备进入飞机机位的飞机
驾驶员能够清楚地看见。远机位的标记牌应设在机位的中线上，高度为3m 至5m。视所服务的飞机的大
小而定。
说明：
根据实际安装情况，近机位的标记牌一般都不装在目视停靠引导系统的显示单元的顶部，所以在条
款中可不必对它们安装位置进行规定。
2 标记牌的宽度应在0.6m 至1m 之间，视所服务的飞机的大小而定，但当装在目视停靠引导系统
的显示单元的顶部时应与该显示单元同宽。标记牌的高度应为宽度的2/3，字符高度应约为标记牌高度
的3/4。
*建议修改为：
2 近和远机位号码标记牌尺寸可不要求一致。近机位号码标记牌可分为在建筑物上悬挂式安装，
或在地面上立式安装两种类型；远机位号码标记牌为立式安装。牌面长宽比例应高度大于宽度，为3 /
4（宽 / 长）。牌面尺寸应满足于飞行员在机位滑行线上能分辨出牌面内所标注机位编号，在飞机停止
位置看清牌面所标注经纬度，综合上述要求，近机位号码标记牌牌面尺寸应要求高度不小于2 米。远
机位号码标记牌牌面尺寸应要求高度不小于2.5 米。
说明：
根据机场现场调研情况分析，飞行员对机位号码标记牌希望尺寸尽量大，以便于观察。牌面长宽比
例按照高度大于宽度，参照了一般机场的做法。牌面最小尺寸为暂定值，
3 飞机机位号码标记牌应为黄底黑字，表面应能逆向反光或予以照明。
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