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图9-1 圆弧引入线标志
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B 偏置引入（用于飞机入位滑行空间相对不足的机位。）
图9-2 偏置引入线标志
C 直线引入：设置在滑行道与机位连接处，由入位指示箭头和机位编号（即机组机位识别标
志）组成，入位箭头位于机位线延长线上，指向机位线。此标志用于飞机机位滑行线与机位安全
线之间的距离不小于停机位滑行通道中线到物体距离的1.5 倍。
图9-3 直线引入线标志
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说明：统一国内机场机坪引入标志线画法，有利于飞机在机坪的运行。
根据调研资料和参照ACI 与IATA 标志手册确定引入线标志的画法。
第 10 项 ：
建议补充：机位线标志
机位线标志指机位的中线，用于指示机位内飞机到达停止点的路径，它一端起于机位尾部安
全线，另一端到达最前端的鼻轮停止点，是一条连贯的直线段。机位线的宽度尺寸和颜色与滑行
道中线一致。
图10-1 机位线标志
说明：主要目的是要求机位线标志与滑行中心线一致。
第 11 项 ：
建议补充：鼻轮停止点标志
鼻轮停止点由指示不同机型飞机停止位置的垂直于机位线的线段，以及标注准停机型的文字
组成。垂直于机位线的线段为黄色，长3m，宽20cm，周边涂刷不小于5cm 宽的黑色标志。标注
停放机型的文字方向，与飞机停放方向相反，文字采用黑底黄字，字高30cm。黑底为长方形，比
字周边宽出10cm。图例见图10-1
说明：各个机场画法不同，特别是机型编码文字方向也不相同，现统一为图中画法。
第 12 项 :
建议补充：飞机推出线和推出等待点标志
在需严格限制飞机推出路线和等待滑行位置的区域，设置飞机推出线和推出等待点标志；在
仅限制推出飞机等待滑行位置的情况下，仅设置飞机推出等待点标志。飞机推出线是地面勤务人
员使用的地面标志，飞机推出线为15cm 宽的白色虚线，推出等待点设置在靠近滑行道的飞机推
出线端点，等待点垂直于推出线方向，线长1m，
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说明：部分机场有飞机推出线需求，如果设置飞机推出线，画法应如图所示，推出线的位置应根据运
行部门的要求现场确定。
图12-1 飞机推出线和推出等待点标志
第 13 项 :
建议补充：组合机位滑行标志
组合机位中间停放大型飞机，为主滑行线，用于指示大型飞机到达停止点的路径，它一
端起于机位尾部安全线，另一端到达最前端的鼻轮停止点，是一条连贯的直线段。机位线的
宽度尺寸和颜色与滑行道中线一致。
组合机位两侧停放小型飞机，为次滑行线，用于指示小型飞机到达停止点的路径，它一
端起于机位尾部安全线，另一端到达最前端的鼻轮停止点，是一条虚线，虚线的宽度尺寸和
颜色与滑行道中线一致。需要时可标注出最大翼展来表示飞机限制翼展的宽度。
说明：为统一机场组合机位的标志，根据调研资料和参照ACI 与IATA 标志手册有关资料确定标
志线画法。
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图13-1 组合机位滑行线示意图
第 14 项 :
建议补充：滑行道最大翼展标志
适用于规定最大翼展的滑行道或机位，标志采用黑底黄字，字高4。
表14-1
说明：对于机坪上有宽度限制滑行通道处应设置滑行道最大翼展标志，防止超翼展要求的飞机误
入此滑行道，减少安全隐患。根据飞行区技术标准6.1.15 有关要求和和参照ACI 与IATA
标志手册有关资料确定标志线画法。
图14-1 滑行道最大翼展标志
A B C
4.0m 9.5m 与字体宽度相匹配
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第 15 项 :
机位安全线
１在有铺砌面的机坪上应根据飞机停放的布局和地面设施和/或车辆的需要设置机坪安全线，
包括诸如翼尖净距线、勤务道路边界线、行人步道线和设备和车辆停放区边界线等。
２机坪安全线应为至少宽0.10m 的连续实线，翼尖净距应为红色，其余均为白色。
建议改为：
机坪安全线应为至少宽0.10m 的红色连续实线，机坪安全线与飞机的间距如图所示。
机坪上飞机滑行时飞机翼尖与地面设施或车辆应保持翼尖净距线设置在机坪区，翼尖净
距线应勾画出避开关键性的飞机的翼尖行径的安全区的界线，翼尖净距线为至少宽0.10m
的红色连续实线，翼尖净距线与机坪安全线或服务车道边线重合时翼尖净距线应断开。
图15-1 组合机位机坪安全线
注：A 为滑行道中心线到服务车道边线的距离，应满足表4.6.5 的要求；
B 为服务车道宽度；
C 应满足表4.9.5 的要求。
*建议增加：
1 机坪安全线图例
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图15-2 飞机自滑进出机位的机坪安全线
图15-3 飞机自滑进顶推出机位的机坪安全线
第 16 项 :
建议补充：轮挡放置区标志
在准许放置轮挡的机位设置轮挡放置区，用于标注轮挡静态摆放区域，该区域标志样式为正
方形，边框为15cm 宽白色实线，内有“轮挡”字样。轮挡放置区标志文字方向与飞机停放方向
反向。
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图16-1 轮挡标志
说明：统一轮挡标志画法。
第 17 项 :
建议补充：保障作业等待区标志
保障作业等待区标志用于标注提前于飞机到达机位的保障作业设备、车辆等候飞机的区域。
保障作业等待区没有统一的形状，根据机位的空间特点设置，标志由45°倾斜的等距平行直线段
组成，面朝机头方向，线段由右前方向左后方倾斜，如图所示。保障作业等待区避让廊桥活动区、
停车位和机位安全线0.5m。
说明：统一保障作业等待区标志画法。
图17-1 保障作业等待区标志
第 18 项 :
建议补充：设备摆放区标志
设备摆放区标志用于标注摆放设备的区域。该区域标志样式为白色矩形框，矩形长和宽不
确定；矩形框四周为15cm 宽的白色实线，框内有一处或多处“设备区”字样，如图所示。设备
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摆放区标志的位置、形状和尺寸，根据使用单位需求确定。
图18-1 设备摆放区标志
说明：统一设备摆放区标志画法。
第 19 项 :
建议补充：集装箱/托盘摆放区标志
集装箱/托盘摆放区标志用于标注供托盘及集装箱长期停放的区域。该区域标志样式为矩
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民用机场航空器目视助航标志系统研究(2)
