• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 机场资料 >

时间:2010-04-01 14:19来源:未知 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

遇有转弯、调头,道路指引标志箭头距其指引的路口距离为10m。
40
20
45
30
30
50
120
100
300
45
20
90
3x20
23
图27-1 道路指引标志
说明:统一标志线画法并有利于机坪安全运行。标志采用国家道路交通标志标准。
第 28 项 :
建议补充:道路等待位置标志
道路等待位置标志设置在车行道与滑行道交叉的地方,标注车辆避让飞机的安全位
置,标志包括停止线及“STOP”文字。道路等待位置标志设置距滑行道中线距离D 见下表:
飞行区指标II E F
滑行道类型
站坪滑行

除站坪滑行道以外
的滑行道
站坪滑行

除站坪滑行道以外
的滑行道
车辆等待点与滑行
道中线距离
42.5m 47.5m 50.5m 57.5m
15
15
15
300
180
40
20
45
30
30
50
60
135
300
24
图28-1 道路等待位置标志
4.5m
2m
0.5m
3m
1.6m
STOP
25
说明:统一标志线画法并有利于机坪安全运行。
第 29 项 :
建议补充:机坪减速让行标志:
机坪减速让行标志用于与飞机入/离位标志线相交的车道(指飞机机尾行车道和自滑
出机位的机头行车道),车辆遇此标志时应减速观察后通过,有飞机滑进滑出时应避让飞
机。
说明:减速让行标志样式与国家道路交通标志标准一致。
图29-1 减速让行标志
第 30 项 :
建议补充:机坪限速标志
限速标志用于标注当前路段的车速限制。在没有设置限速标志牌的道路上,在进入道路入
口20m 内要设置地面限速标志,以后限速标志间隔300-500 米设置。
图30-1 限速标志
1.2m
车道线
3m
0.15m
0.6m
0.2m
I
2:1
I
0.2m
0.2m
0.2m
25 1.2m
1.5m
1m
26
说明:统一标志线画法并有利于机坪安全运行。标志采用国家道路交通标志标准。
6.3 滑行引导标记牌
第 31 项 :
6.3.5 标记牌的尺寸和位置应遵循以下规定:
1 自标记牌至滑行道或跑道承重道面边缘的距离必须保证与螺旋浆和喷气飞机发动机吊舱的
净距,并符合表6.3.5 规定。
表6.3.5 标记牌至滑行道或跑道道面边缘的距离
标记牌
尺寸号
飞行区
指标I
标记牌至滑行道道面
边缘的距离(m)
标记牌至跑道道面
边缘的距离(m)
1 1或2 5~11 3~10
1 或2 5~11 3~10
2
3 或4 11~21 8~15
3 3或4 11~21 8~15
*建议修改为:
表6.3.5 标记牌至滑行道或跑道道面边缘的距离
标记牌
尺寸号
飞行区
指标I
标记牌至滑行道道面
边缘的距离(m)
标记牌至跑道道面
边缘的距离(m)
2 1 或2 5~11 3~10
3 3 或4 11~21 8~15
2 飞行区指标I 为1 或2 时指令标记牌、跑道出口和脱离跑道标记牌应选用2 号尺寸,其它
标记牌应选用1 号尺寸;飞行区指标I 为3 或4 时则应分别选用3 号和2 号尺寸。与指令标记牌
并列的其它标记牌应选用与指令标记牌相同的尺寸号。
*建议修改为:
2 飞行区指标I 为1 或2 时,指令标记牌、跑道出口和脱离跑道标记牌,及其它标记牌选
用2 号尺寸;飞行区指标I 为3 或4 时,标记牌选用3 号尺寸。(参照依据设计实践)
3 标记牌的牌面应垂直于邻近道面的中线或滑行道中线标志。
4 在滑行道与滑行道交叉处,标记牌应设在交叉点以前的中间等待位置标志的延长线上。如
果该处未设有中间等待位置标志且为直角相交,则标记牌应设在距交叉滑行道的中线60m 处,但
如跑道的飞行区指标I 为1 或2 则此距离可减少为至少30m。如果该处未设有中间等待位置标志
且为锐角相交,则标记牌应设在滑行道的锐角相交处的弯道曲线切点以前60m 处,但如跑道的飞
行区指标I 为1 或2 则此距离可减少为至少30m。
*建议修改为:
4 在滑行道与滑行道交叉处,标记牌应设在交叉点以前的中间等待位置标志的延长线上。如
果该处未设有中间等待位置标志且为直角相交,则标记牌应设在距交叉滑行道的中线60m 处,但
如跑道的飞行区指标I 为1 或2 则此距离可减少为至少40m。如果该处未设有中间等待位置标志
且为锐角相交,则标记牌应设在滑行道的锐角相交处的弯道曲线切点以前60m 处,但如跑道的飞
行区指标I 为1 或2 则此距离可减少为至少40m。
27
说明:
对上述原条文内容“如果该处未设有中间等待位置标志且为直角相交……但如跑道的飞行区
指标I 为1 或2 则此距离可减少为至少30m”。依据《附件十四》规定—5.4.3.15 条目中 b)不
小于40m,如基准代码为1 或2,应与《附件十四》保持一致。
*建议补充内容:
一些情况下,在飞行区指标I 为3 或4(1 或2)的机场由于滑行道构形使标记牌无法设置在
距交叉滑行道中线60m(40m)及大于60m(40m)处时,应遵照《民用机场飞行区技术标准》6.1.20.1
和6.1.21.1 条款标示指令标志和信息标志。
说明:
一些机场有两平行滑行道之间距离小于120 米的情况,在它们之间的道口设置标记牌,将无
法满足距交叉滑行道的中线60m 及以远的规定,此时不能安装标记牌,而应通过在地面上设置指
令标志和信息标志以向飞机传递信息。(图31-1)
图31-1
5 按规定应设在道面上标志延长线上的标记牌允许偏离±3m。
6 为飞行区指标I 为1 或2 的跑道服务的滑行道上的指令标记牌,如仅设在滑行道的一侧而
且宽度不足1.46m 时,应将其宽度加宽到至少1.46m。
7 为飞行区指标I 为3 或4 的跑道服务的滑行道上的指令标记牌,如仅设在滑行道的一侧而
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:民用机场航空器目视助航标志系统研究(4)