曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
大方向标记牌应依次向外侧排列，使所有的方向箭头从左到右形成一个顺时针方向旋转的形式。可将多
内容长标记牌分单元箱体制作，方向标记牌之间应用一黑色垂直隔条隔开。方向标记牌组的示例见图
6.3.8-1。
建议补充：可将多内容长标记牌分单元箱体制作
民用机场航空器目视助航标志系统研究
- 36 -
说明：
根据6.3.8 第3 条中“方向标记牌之间应用一黑色垂直隔条隔开”的规定，标记牌牌面的制作应强
调这一规定。《附件十四》附录4-12 中对方向标记牌黑色垂直分界线的宽度应大致为字符笔画宽度的
0.7。由于有这一规定，可方便多字符长箱体标记牌箱体按单元结构进行制作，利用箱体结构边框作为
垂直隔条，而不必将其按一整体结构制作。由于目前滑行道口的复杂，一块信息标记牌包含内容很多，
导致一块牌面过长过大，使标记牌本身强度受影响，易产生变形，也会使易折件部分的耐受力程度大打
折扣。另现在机场改造工作很多，道口名称变化较大，在一块长牌面中改变个别字符，会导致整块牌子
废弃。如果遵循标记牌之间应用一黑色垂直隔条隔开的标准去制作牌面，将长标记牌从箱体结构上分成
几个单元制作，可能会使上述问题得以解决 。（图37-1）
图37-1
在只有两条滑行道交叉之处，可用一个带两个箭头的方向标记牌代替两个代号相同、方向相反的标
记牌，见图6.3.8-1。此时位置标记牌应放在左端。
第 38 项 :
4 在需要用标记牌向驾驶员指明前往某一目的地的滑行方向之处，宜设一块目的地标记牌，牌上标
有代表该目的地的文字符号（见6.3.8-8）和一个指明去向的箭头，见图6.3.8-1。
建议补充：跑道号码方向标记牌（目的地标记牌）
在一些特别需要标明跑道号码方向的机场，可在机坪出口处设置一块目的地标记牌，用于向飞行员
预告跑道端头号码方向。该目的地标记牌上应标出跑道两端的跑道号码，跑道端位于面向跑道的驾驶员
左侧的跑道号码在左，加左转箭头，跑道端位于驾驶员右侧的跑道号码在右，加右转箭头，两个号码之
间应用一黑色垂直隔条隔开。牌面颜色黄底黑字，一般设置在滑行道左侧，或者按照4.（2）中条文执
行。（图38-1）
民用机场航空器目视助航标志系统研究
- 37 -
图38-1
说明：
目的地标记牌是指明到一个远方地点的总的方向。在使用了滑行道方向标记牌的机场内通常情况下
不需要目的地标记牌。但在有着一些远方地点的情况下，有可能仅靠滑行道位置标记牌和方向标记牌不
能适当地引导驾驶员到他想去的目的地，目的地标记牌在这些机场的使用是合理的。例如在一些有需求
的机场，出港目的地标记牌可以用以标识去起飞跑道的方向。当飞机从机坪出来进入相接滑行道时，由
于去往相反两个方向的滑行道往往使用同一名称，不易辨明将要去往的目的地，即跑道端号码方向，需
要给予特别提示，在这种情况下，可以在出口处设置一块目的地标记牌，用于向飞行员预告跑道端号码
方向。该目的地标记牌上应标出跑道两端的跑道号码，跑道端位于面向跑道的驾驶员左侧的跑道号码在
左，加左转箭头，跑道端位于驾驶员右侧的跑道号码在右，加右转箭头。当进入滑行道系统后，飞机可
根据塔台管制员命令、参照机场各滑行道口设置的各类滑行引导标识系统向目的地运行，其间可不必再
重复设置这种目的地标记牌。
说明：参照依据FAA AC 150/5340-18D。
目的地标记牌不得与其它标记牌合设。目的地标记牌应设在交叉处的方向标记牌组之前，但允许：
1） 如果目的地在正前方，目的地标记牌可设在交叉点远方的方向标记牌组的背面；
2） 在滑行道终止于前方T 形交叉点、而且交叉点前设有方向标记牌组的情况下，目的地标记
牌可以设在交叉点的远方，即T 的平顶上方中央。
5 每一个在运行中要求识别的出口滑行道应设置跑道出口标记牌，位于出口滑行道道边曲线与跑
道道边的切点以前至少60m 处的跑道边外跑道出口的同一侧，牌面朝向在跑道上滑向该出口的飞机并垂
直于跑道中线；飞行区指标I 为1 或2 时，距切点距离可以减少到30m。标记牌至跑道边线的距离应符
合表6.3.5 的规定，跑道出口标记牌上应标有出口滑行道的代号和一个代表方向的箭头，见图6.3.8-1。
6 在运行管理需要飞机在脱离跑道之后、即越过ILS/临界/敏感区的边界或内过渡面的底边（视何
者较晚发生）之后立即向塔台报告而且出口滑行道上未装有滑行道中线灯或虽装有但不准备在白天使用
民用机场航空器目视助航标志系统研究
- 38 -
时，应设置脱离跑道标记牌。脱离跑道标记牌至跑道中线的距离应约等于以下两个距离中的较大者：
1）跑道中线至ILS 临界/敏感区的平行于跑道的边界线的距离；
2）跑道中线至内过渡面底边的距离。
脱离跑道标记牌至少应设在出口滑行道的一侧，如位置适宜也可设在跑道号码标记牌或CAT
Ⅰ、CATⅡ或CATⅢ等待位置标记牌的背面。但无论怎样，在脱离跑道标记牌的外侧还应设一块位置标
记牌。
脱离跑道标记牌上应标有类似A 型跑道等待位置标志的图案，示例见图6.3.8-1。
第 39 项：
目的地标记牌位置的补充要求
7 在滑行道的T 形相交处，为了区别于两条滑行道十字交叉的情况，宜在相交点的远方设置一块
指示不中断的那条滑行道的方向标记牌，在牌上滑行道代号的两侧各有一个方向箭头，牌面朝向中止了
的滑行道，并在中止于相交点的滑行道的左侧设一块位置标记牌。示例见图6.3.8-2。
*建议补充内容：
针对6.3.8 第7 款的规定，在滑行道的T 形相交处，如果有目的地标记牌和方向标记牌同时需要安装在
T 的平顶上方中央情况下，宜将目的地标记牌改设在中止于相交点的滑行道左侧，且不应与位置标记牌
或方向标记牌合设。（图39-1）
图39-1
说明：
依据《附件十四》5.4.3.24 款 “用以标明滑行道中止于一个T 形相交点的路障、方向标记牌和/
或其他适当的目视助航设备应设在终止的滑行道终端的对面” 中明确了方向标记牌在T 形道口的安装
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
民用机场航空器目视助航标志系统研究(7)
