物流指闻获悉，顺丰控股4月1日下午举办2020年度业绩说明会，出席本次年度业绩说明会的人员有：公司董事长兼总经理王卫，董事兼副总经理陈飞，董事、财务负责人兼副总经理伍玮婷，独立董事金李，董事会秘书兼副总经理甘玲，投资者关系总监陈希文，保荐代表人龙伟。
在此次业绩说明会上，王卫与众高管回答了外界关心的一系列问题，包括业务布局、企业愿景、经营策略、竞争格局，以及顺丰同城急送、顺丰快运、顺丰冷链、顺丰航空、国际业务、供应链业务等各个版块发展情况。物流指闻根据会议内容整理如下：
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王卫问答
问：我个人认为中国的快递物流行业中绝对会出现类似ups这样的快递巨头，甚至会超越。不知道您对于中国快递物流的未来发展和空间，特别是龙头公司是如何看的？顺丰的中长期定位和目标是什么，对于进军国际物流的大致规划是如何的？对比京东物流这样强大的对手，有何优势，对于未来竞争格局如何看？
董事长、总经理王卫：1. 全球快递行业发展迅猛，中国快递行业虽然起步较晚，但已跃升成为全球最大快递市场，并坐拥全球最高增速，在电商渗透，消费分级，智慧物流的进一步助推下，中国快递行业已从劳动密集型转向为资金密集、人才密集、技术密集的一个高壁垒行业，未来成长空间巨大 2.公司致力于成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司，为客户提供涵盖多行业、多场景、智能化、一体化的供应链解决方案 3. 截止2020年末，公司国际标快/国际特惠业务覆盖海外78个国家及地区，未来，公司也将坚持秉承内生和外延相结合的发展策略，提升跨境服务网络能力，助力公司加速国际化进程。
问：请说明毛利率、速运物流业务票均收入逐年下降的原因及对盈利能力的影响。
董事长、总经理王卫：公司致力于成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司，围绕这一核心目标，多年来坚持夯实综合物流服务能力并持续投入科技研发。不仅传统时效件保持稳健增长，公司在经济件、快运、冷运、国际、同城、供应链领域均取得突破，业务增长迅猛，为公司注入更大增长动力；同时在20年疫情特殊时期能够保障社会无论是工业制造、商业流通、本地生活、生鲜冷链、医药物流、国际供应链等各个领域的物流正常运转并实现自身高增长，正是源于顺丰对长期战略的坚持并在关键时期抓住了机遇。
因此关于公司速运物流业务票均收入下降主要是由于公司包含多元业务板块，业务结构变化所致。此外，公司2020年报分部报告，可以看到速运分部利润率水平仍较稳健，有效支撑公司长远战略发展，而快运及各新业务板块均在扩大网络建设、拓展市场份额的关键阶段，是公司围绕长远战略打造综合物流能力的必要投入，处于建设期会导致毛利率有轻微下降。但公司相信伴随业务规模扩大、综合能力增强、未来能够在市场竞争中脱颖而出，为公司带来的收益和价值增值会逐步显现。
问：我们觉得公司是个科技型公司，现在公司也提出了要做第三方基于行业解决方案的数据科技型服务商，为什么要提出这个愿景，您大概是怎么想的？
董事长、总经理王卫：公司致力于成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司，是我们结合外部行业趋势，以及自身能力来定位的未来方向。顺丰坚持独立第三方定位，在流量渠道分散化的趋势下，保持中立、专业的第三方服务才能更有效支撑客户在全渠道运营。同时，未来以单一同质化产品服务客户是没有竞争力的，客户供应链痛点和诉求众多，需要通过产品组合拳为客户提供端到端综合物流解决方案，为客户供应链实现更好效益，才是未来发展趋势。
此外，近日国家13部委发布加快推动制造服务业高质量发展的意见，旨在提升整个社会产业链和供应链效率，包括通过供应链升级改造来助力中国向高端制造业前进，这跟顺丰的愿景和长期战略是不谋而合。
顺丰基于丰富的场景业态所积累的物流技术经验，结合大数据、云计算、AIOT、机器人、智能识别等技术，已为多家头部品牌客户实施数字化、智能化供应链环节改造，并依托顺丰多元化的产品和综合物流服务能力，最终保障整体解决方案的落地。
我们把数据化科技技术和系统打包成产品提供给客户使用，因为科技的粘性是最强的；顺丰在物流技术上沉淀一定领先优势，未来会继续将其标准化、插件化、模块化，应用到更多中小B商家的供应链环节，提升其科技水平，从而促进其将物流落地业务交给顺丰，增强物流服务粘性。这样我们提供的就不仅仅是物流企业的价值，而是帮助把客户的供应链从成本中心变成效益中心。因此，未来凭借顺丰在多层级细分市场、多场景的供应链环节的服务能力，以及智慧供应链技术集成和实施能力，将能够帮助更广阔的客户群体、更完整的产业链条实现供应链数据的实时采集、打通、共享，真正促进国家产业和物流服务业升级。
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