2019年4月18日，印度第二大航空公司Jet Airways(捷特航空)由于资金链断裂，宣布全面停飞所有航班，这一石，激起了千层浪。
印度与中国相去数千公里，然而，莫问丧钟为谁而鸣。捷特航空的生死未卜，不仅牵动着中国飞机租赁公司(比如国银租赁、AVOLON等)和航空维修企业(就不比如了)的神经，也折射出印度、乃至全球其他新兴航空运输市场诡谲多变、危机四伏的生存局面。
今天我们就来讲一个捷特航空的故事吧。
故事打哪起头呢？从捷特航空的创始人Naresh Goyal先生聊起吧。
1949年7月29日，印度北部旁遮普(Punjab)邦的一个名叫桑加罗尔(Sungrur)的小镇上，一户经营珠宝首饰交易的普通家庭里，又诞生了一个男孩子，四兄弟里排行第四，取名Naresh Goyal。
Naresh十岁那年，父亲不幸因病去世，让这个本身就不富裕的家庭陷入了经济危机，目不识丁的母亲东拼西凑才能勉强凑够Naresh的学费，还时常要为家里断米断粮而发愁。艰难维持了两年后，母亲终于还是变卖了房子和惨淡经营的珠宝首饰店，带着年仅12岁的Naresh搬到了附近的Patiala镇，寄居在母亲的叔叔(也就是Naresh的舅公，名叫Charan Das)家里。
舅公家在Patiala县算是小有名望，早年经营过县上的电影院，如今在200来公里外的首都德里(Delhi)经营着一家小旅行社。
Naresh在Patiala县上的Bikham Colleague of Commerce学校毕业时，学的是会计，于是舅父Charan Das先生和他说，你就去我的旅行社里当收银员吧。
于是1967年，18岁的Naresh带着一个小行李箱，跟着舅父坐车来到了德里，当起了旅行社的收银员，月工资300卢比，由于付不起房租，所以只好把办公室当家。
舅公家的旅行社，名叫East West Agencies, 主要是代理黎巴嫩国际航空(Lebanese International Airways, LIA)的票务、乘客签证、护照办理等业务。
当时的印度民航业，正处于一个完全国有垄断的状态。二战结束后重新起步的印度民航业，一度由多家私营航企分而治之，鱼龙混杂，为了彻底改变行业混乱经营且连年亏损的状态，印度照搬英国的做法(1946年，英国颁布了民航法案-Civil Aviation Act,将英国民航业全面收归国有，组建了两家国有的航空公司，British Overseas Airways Corporation和British European Airways，分别负责经营长航程的国际市场和中短航程的英国本土及欧洲市场)，在1953年颁布了“航空公司法案(Air Corporations Act)”，将所有印度私营航空公司统统收归国有，合并组建了Air India International和Indian Airlines两家国有航空公司, 各自垄断经营国际和国内民航运输市场。
印度民航业的国有化，把意欲进军印度民航业的国外投资人拒之门外，同时国外航空公司要飞往印度也面临诸多限制，比如国际航线只允许进出德里、孟买两个城市。
因此，外国航司运营印度航线，往往需要印度本地旅行社的帮助，所以就有了黎巴嫩国际航空和Charan Das先生的West East Agencies之间的代理合作。
而年轻的旅行社收银员Naresh Goyal借此机会，就结识了黎巴嫩国际航空的创始人兼总裁Carlos Arida先生 - Naresh早年航空生涯的引路人之一。
---跑题一下: Carlos Arida先生的故事----
Carlos Arida是一位黎巴嫩人，也许大家对于他，对于黎巴嫩这个遥远的弹丸小国颇为陌生，但提起他夫人的大名，相信不少朋友会有所耳闻。
Carlos Arida的夫人是黎巴嫩名媛 - May Arida女士。
拥黎巴嫩山脉、滨临地中海东海岸的中东小国黎巴嫩，国土面积仅1万平方公里(差不多1.5个上海的面积)，是当年叱咤地中海的腓尼基人的发源地，拥有狭长的迦南地区难得的优良海港，沙滩和适合耕作的平原.
1943年，黎巴嫩摆脱法国殖民实现独立时，当时国内基督教、伊斯兰教等各教派就国家权力的分配达成了协议，占人口多数的基督教派担任国家总统和总司令，总理和国会议长交给了人口占比较少的伊斯兰教派，从而让黎巴嫩尽管身处伊斯兰世界，却成为中东地区唯一一个亲基督教国家。
优越的地理和人文资源、稳定的政局、多元自由的宗教文化氛围，在两样著名的土特产-葡萄酒和美女的催化下，迅速让黎巴嫩成为了中东的“小巴黎”，也是欧美人士眼中一个充满异域风情的旅游度假和金融投资胜地。
而May Arida女士，正是黎巴嫩黄金时代(从1950年代到1975年黎巴嫩爆发内战结束)的代表人物。和第一任丈夫离异后，她和年轻英俊且怀揣航空梦想的Carlos Arida走到了一起，夫妇两人成为各种高端人士聚会的座上宾，结识了时尚、文化、政商等各界朋友，其中包括美国的首个亿万富翁、电影制片人、飞行家，美国休斯飞机制造公司的创始人Howard Hughes先生。
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