排队过程中，如果出现军用飞机起降、占用相关空域，天气变化或机场流量过大等情况，空管站就会进行“航空管制”，排队时间就会随之延长。
然而，航空管制”的原因和管制时间并不为公众所知晓。“乘客其实是讲道理的，你告诉他为什么管制？还要多久？让他心里有个底，他能理解。”每每遇到这样的情况，文台总是感到很无助，他唯一能做的，就是不断向公司运控中心询问情况。
此时，航空公司运控中心也在“纠结”，因为他们也无法提供答案。“我们也得打电话再问空管站。”厦航运控中心总飞行签派室副经理欧阳仁杰心里最清楚，一般这种时候，空管站电话很难打得进去，“他们忙着调度，好多公司都打电话问情况，哪有时间向你们一一解释？”
廊桥明明闲着，为啥要坐摆渡车？
因沟通不畅出现的另一个问题是廊桥闲置。
经常有乘客在被要求搭乘机场摆渡车时，向空姐发问：“你们航空公司那么穷吗？为什么明明有空着的廊桥，却要我们乘坐摆渡车？”文台机长也常常会被朋友们揶揄，“是不是摆渡车便宜啊？航空公司舍不得给我们用廊桥？”
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