飞行进程单(MH4011-2001) Flight progress strips(6)

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N——无，航空器上无应答机设备；
A——模式A，应答机可发射位置信息但无高度信息(四位数，4 096个编码)； 
C——模式C。应答机可发射位置和高度俯息； 
X——模式S，应答机可发射没有航空器识别标志和气压高度的数字信息} 
P——模式S，应答机可发射有气压高度但无航空器识别标志的数字信息； 
I——模式S，应答机可发射有航空器识别标志，但无气压高度的数字信息； 
S——模式S，应答机可发射有航空器识别标志和气压高度的数字信息； 
D——具有自动相关监视能力。 
后四位，以四位八进制数表示应答机编码。 

示例：A 4502. 
 

 
1e 起飞机场 
起飞机场按国际民航组织分配的四字地名代码填写，如未知，计算机设备填写"ZZZZ"， 管制员手工在"ZZZZ"中问划一横线，并在旁边填入起飞机场名称。 

示例：成都为ZUUU。
 

 
lf/g预汁(实际)起飞时刻/预计降落时刻 
UTC时刻，均由四位数字组成(见4.11)。当收到实际起飞时刻时，应在预计起飞时刻 上划一横线，并在正下方填写实际起飞时刻。实际降落时间可省略。 

示例："0105"表示UTC时刻1时5分。
 

 
1h 目的地机场 
目的地机场按『国际民航组织分配的四字地名代码填写，如未知，计算机设备填写 "ZZZZ"。管制员手工在"ZZZZ"中间划一横线，并在旁边填入目的地机场名称。 

示例：北京为ZBAA。 
 

 
 
 
 
 
5.2.2指令区 
指令区记录管制指令的详细内容。
2a 申请的巡航高度层 

表示方法与高度数据的表示方法相同(见4.12.1)。
 

 
2b 高度变化 
原则上高高度表示在上面，低高度表示在下面。
航空器每改变一次高度。均应有相应标识。 
航空器每改变一个高度，则在原高度中间划一横线表示已离开此高度，在其右边用↓或↑表示下降或上升。同时记下目标高度。 
当航空器在到达某一高度层暂时保持时，在该高度层下划一横线表示。 
示例：0960表示在9 600m高度保持； 
      0960↑表示离开9 600 m高度上升； 
      0960↓表示离开9 600m高度下降； 
      H120表示在场压高度1 200 m保持； 
      H120↑表示离开场压高度1 200m 上升； 

      H120↓表示离开场压高度1 200 m下降。
 

 
2c 其他指令

填写记录任何需要的其他管制指令。如航向改变指令。
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.2.3航路区 
航路区的位置报告点的数目是可增减的，但最多应不超过六个报告点。 
3a 位置报告点名称 
　
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