第七章尾流间隔标准
第四十五条 为避免尾流影响，航空器之间应当配备尾流间隔。 第四十六条尾流间隔标准根据航空器最大允许起飞全重确定。航空器按照最大
允许起飞全重分为下列三类： （一）重型航空器：最大允许起飞全重等于或者大于 136000公斤的航空器； （二）中型航空器：最大允许起飞全重大于 7000公斤，小于 136000公斤的航空
器； （三）轻型航空器：最大允许起飞全重等于或者小于 7000公斤的航空器。 第四十七条 当前、后起飞离场的航空器为重型和中型航空器、重型和轻型航空
器、中型和轻型航空器，使用下述跑道时，前、后航空器之间的尾流间隔标准为： （一）同一跑道，2分钟； （二）平行跑道，且跑道中心线之间距离小于 760米，2分钟（见图26）；
（三）交叉跑道，且后航空器将在前航空器的同一高度上，或者低于前航空器且
高度差小于 300米的高度上穿越前航空器的航迹，2分钟（见图27）；
（四）平行跑道，且跑道中心线之间距离大于 760米，但是，后航空器将在前航空器的同一高度上，或者低于前航空器且高度差小于 300米的高度上穿越前航空器的航迹，2分钟（见图27）；
（五）后航空器使用同一跑道的一部分起飞时，3分钟（见图28）； （六）后航空器在跑道中心线之间距离小于 760米的平行跑道的中部起飞时，3分钟（见图28）。 第四十八条当前、后进近着陆的航空器为重型和中型航空器时，其尾流间隔为２分钟。 当前、后进近着陆的航空器为重型和轻型航空器、中型和轻型航空器时，其尾流
间隔为 3分钟。 上述尾流间隔适用于起落航线上飞行的航空器。 第四十九条前、后起飞离场或者前、后进近着陆的航空器，其尾流雷达间隔应
当符合下列规定： （一）前、后航空器均为重型航空器时，不小于 8公里； （二）重型航空器在前，中型航空器在后时，不小于 10公里； （三）重型航空器在前，轻型航空器在后时，不小于 12公里； （四）中型航空器在前，轻型航空器在后时，不小于 10公里。 上述尾流间隔适用于下述情况： （一）后航空器将在前航空器的同一高度上，或者低于前航空器且高度差小于
300米高度上的后随飞行； （二）两架航空器使用同一跑道，或者跑道中心线之间距离小于 760米的平行跑道； （三）后航空器将在前航空器的同一高度上，或者低于前航空器且高度差小于300米高度上穿越前航空器的航迹。
第八章附则
第五十条本规定下列用语的含义
飞行高度：指飞行中的航空器到某基准水平面的垂直距离。简称高度。包括相对高度、绝对高度、飞行高度层等。飞行高度层：指以 1013 .2百帕气压面为基准的等压面，各等压面之间具有规定的气压差。简称高度层。 航迹：指航空器飞行轨迹在地面或者水面上的投影。其在任何一点的方向通常由北量起，以度数表示。同航迹：指相同航迹、小于规定横向间隔的平行航迹、航迹差小于 45度或者大于 315度并且两航迹之间小于规定的横向间隔时的飞行航迹。 航迹交叉：指航迹差在 45度至 135度之间，或者航迹差在 225度至 315度之间的飞行航迹。 逆向飞行：指航空器沿相同航迹的相反方向飞行、小于规定横向间隔的平行航迹的相反方向飞行、航迹差在 135度至 225度之间且小于规定的横向间隔的飞行。
最后进近：指仪表进近程序的一部分。从规定的最后进近定位点开始，或者开始于最后一个程序转弯、基线转弯或者直角航线程序进场转弯的终点，或者进近程序中规定的最后一个航迹的切入点，并终止于机场附近的一点，从这点可以进行着陆或者开始进行复飞程序。
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