2．
有关的航空器之间以及航空器与空中交通管制员或者飞行指挥员之间已建立同频双向联络；
3．
使用测距台实施飞行间隔的两架航空器应当同时使用经过核准的同一测距台测距；
4．
一架航空器能够使用测距台，另一架航空器不能使用测距台定位时，不得使用测距台配备纵向间隔。
第三十八条同一机场连续放行数架同速度的航空器，间隔标准应当符合下列规定：
（一）前、后航空器同航迹同高度飞行时，为 10分钟；
（二）前、后航空器同航迹不同高度飞行时，为 5分钟；
（三）前、后航空器在不同航迹上飞行，航迹差大于 45度，起飞后立即实行横向间隔,为 2分钟。
第三十九条同一机场连续放行数架同航迹不同速度的航空器，间隔标准应当符合下列规定：
（一）前面起飞的航空器比后面起飞的航空器速度大 80公里/小时（含）以上时，为 2分钟；
（二）速度小的航空器在前，速度大的航空器在后，速度大的航空器穿越前方速度小的航空器的高度层并到达速度小的航空器的上一个高度层时，应当有 5分钟的纵向间隔（见图25）；
（三）速度小的航空器在前，速度大的航空器在后，如果同高度飞行，应当保证在到达着陆机场上空或者转入另一航线或者改变高度层以前，后航空器与前航空器之间应当有 10分钟的纵向间隔。
第四十条同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器，间隔标准应当符合下列规定：
（一）速度大的航空器在前，速度小的航空器在后，航迹差大于 45度，并在起飞后立即实行横向间隔，为 1分钟；
（二）速度小的航空器在前，速度大的航空器在后，航迹差大于 45度，并在起飞后立即实行横向间隔，为 2分钟。
第六章雷达间隔标准
第四十一条所有被雷达识别的航空器之间，以及一架正在起飞并且在跑道端 2公里内将被雷达识别的航空器与另一架被识别的航空器之间，都可以使用雷达间隔。同一等待点上空等待的航空器之间不得使用雷达间隔。
第四十二条测定航空器之间的雷达间隔方法如下：
（一）两架航空器的一次雷达标志，以两个一次雷达标志中心点之间的距离测定；
（二）一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志，以一次雷达标志的中心点至二次雷达标志最近边缘之间的距离测定；
（三）两架航空器的二次雷达标志，以两个二次雷达标志最近边缘之间的距离测
定；如有足够的精度，也可以按两个二次雷达标志中心点之间的距离测定；（四）两架航空器雷达位置符号，以两个雷达位置符号中心点之间的距离测定；（五）一架航空器的雷达位置符号与另一架航空器的一次雷达标志，以雷达位置
符号中心点至一次雷达标志中心点之间的距离测定；（六）一架航空器的雷达位置符号与另一架航空器的二次雷达标志，以雷达位置
符号中心点至二次雷达标志最近边缘之间的距离测定。 第四十三条实施雷达管制时，雷达间隔标准如下：（一）进近管制范围内不得小于 6公里，区域管制范围内不得小于 10公里；（二）在相邻管制区之间都实施雷达管制时，协调前，雷达管制的航空器与管制
区边界线之间的间隔：进近管制不得小于 3公里，区域管制不得小于 5公里；（三）在相邻管制区实施非雷达管制时，协调前，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔：进近管制不得小于 6公里，区域管制不得小于 10公里。
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