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时间:2011-09-22 10:17来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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3飞行校验工作的组织
3·1 民用机场的飞行校验工作由中国民用航空总局空中交通管理部门负责组织管理,由飞行校验机构和被校机场所在地的空中交通管理部门具体实施。
3·2 执行飞行校验任务的航空器,除应符合中国民用航空的适航标准外,还应具有采集、处理各种飞行校验数据的功能。机载校验设备应按维护手册的技术要求和规定的周期进行检测和校准,以保证校验设备本身的准确度。
3·3 执行飞行校验任务的飞行人员、飞行校验人员应经过有关部门考核、批准,并持有相应的执照。
3.4  被校验设施主管部门应采取积极的保障措施,确保飞行校验的顺利进行。
4  飞行校验的种类、优先次序、周期
4·1  飞行校验的种类
4·1·1特殊校验:在出现下列四种特殊情况时进行的飞行校验:
a)飞行事故调查;
b)设施大修或重大调整;
c)长期停用的设施重新技入使用;
d)维修人员、飞行人员发现有不正常现象。
4·1·2投产校验:对新安装的设施进行的飞行校验。
4·1·3定期校验:按4·3规定的周期对运行中的设施所进行的飞行校验。
4.1·4监视校验:对运行中的设施进行的不定期飞行校验。
4·2   飞行校验的优先次序
飞行校验的优先次序如下:
a)特殊校验;
b)投产校验;
c)定期校验;
d)监视校验。
4·3 飞行校验的周期
4.3·1标准校验周期为:
a)I类仪表着陆系统:27od,投产校验后god内增加一次定期校验;
b)Ⅱ、Ⅲ类仪表着陆系统:12Od,投产校验后90d内执行第一次定期校验;
c)全向信标/测距仪:
1)进近台:540d,在投产校验后270d内增加一次定期校验;
2)航路台:1080d,在投产校验后540d内增加一次定期校验;
d)无方向信标:
1)进近台:540d,在投产校验后270d内增加一次定期校验;
2)航路台:1080d,在投产校验后540d内增加一次定期校验;
e)雷达:按需要确定;
f)自动化空中交通管制系统:按需要确定;
9)助航灯光设施:540d;
h)甚高频通信:按需要确定。
4·3·2周期按实际完成时间计算。
5 飞行校验工作程
5·1飞行校验申请
5·1·1特殊飞行校验的申请由中国民用航空地区空中交通管理部门向飞行校验机构提出,并报中国民用航空总局空中交通管理部门备案。
5·1·2投产校验的申请由中国民用航空地区空中交通管理部门在执行日期2周前向飞行校验机构提出,并报中国民用航空总局空中交通管理部门备案。
5·1·3定期校验由飞行校验机构安排,并在执行日期3周前通知中国民用航空地区空中交通管理部门。
5·1·4监视校验由飞行校验机构安排。
5·2 飞行校验准备
5·2·1飞行校验机构的准备
5·2·1·1调配飞机和安排飞行校验机组,申请航线,做飞行计划。
5·2·1·2将飞行计划通报被校设施所在地的空中交通管理部门。
5·2·1·3检查、调整校验飞机,保证校验飞机处于良好的工作状态。
5·2·1·4查阅、核实空中交通管理部门提供的资料。
5.2.2 被校设施所在地空中交通管理部门的准备
5·2·2·1 向当地空域主管部门申请并确认飞行空城。
5·2·2·2将航行情报、气象资料和被校设施技术资料通报飞行校验机构。
 
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本文链接地址:飞行校验规则 Flight Inspection rule(2)