6．内容要求（附录部分）
检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
6.1 ALI、CMR和 CDCCL AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
6.2 ISC和 WG名单 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
6.3 缩写和定义 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
6.4 飞机区域和站位 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
6.5 其他局方的要求 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
6.6 修订程序 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
6.7 其他必要说明 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
总结/结论：
责任人 参与人 检查时间 计划工时 实际工时
审核意见：
AEG401：持续适航文件方案和计划审核单
持续适航文件方案和计划审核单
任务编号： 任务对象：
任务说明：
任务摘要
航空器型号： 航空器登记号：
地点/基地： 修订日期/版次：
涉及特殊运行： 租赁性质：
其它说明：
1．飞机手册
检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
1.1维修要求 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
1.2维修程序 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
1.3运行程序 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
1.4 构型控制 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
1.5 培训规范 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2．机载设备和零部件手册
检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
2.1维修程序 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.2构型控制 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
3．运输类飞机持续适航文件的特别要求
检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
3.1结构持续完整性大纲 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
3.2燃油系统的安全防护提示 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
3.3延程运行的构型维修程序 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
4．持续适航文件的验证计划
检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
4.1维修程序 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
4.1运行程序 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
5．持续适航文件修订控制
检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
5.1责任部门和人员 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
5.2使用和维修信息收集、处理 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
5.3设计更改评估控制 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
5.4 工作流程、标准和规范 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
6．持续适航文件分发控制
检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
6.1责任部门和人员 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
6.2工作流程、标准和规范 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
6.3供应商单独编写手册的分发控制协议 AC-91-11 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
总结/结论：
责任人 参与人 检查时间 计划工时 实际工时
审核意见：
AEG403：维修要求审核单
维修计划文件审核单
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：航空器评审组工作手册(26)
