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时间:2011-04-19 22:48来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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11.6 具体政策要求  AC-121/135-67 MD-FS-AEG002 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免 

12.32 – 起落架
检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
12.1 系统说明  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
12.2 故障影响  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
12.3进一步航路故障影响  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
12.4 运行、维修程序  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
12.5 项目格式  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
12.6 具体政策要求  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免 

13.33 – 灯光

22.73 – 发动机燃油和控制


检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
13.1 系统说明  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
13.2 故障影响  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
13.3进一步航路故障影响  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
13.4 运行、维修程序  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
13.5 项目格式  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
13.6 具体政策要求  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免 

14.34 – 导航
检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
14.1 系统说明  AC-121/135-67 MD-FS-AEG002 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
14.2 故障影响  AC-121/135-67 MD-FS-AEG002 □符合 □不符合  □可接受 □不可接受 

□不适用 □偏离/豁免
14.3进一步航路故障影响  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
14.4 运行、维修程序  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
14.5 项目格式  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
14.6 具体政策要求  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免 

15.35 – 氧气
检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
15.1 系统说明  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
15.2 故障影响  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
15.3进一步航路故障影响  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 
□不适用 □偏离/豁免
15.4 运行、维修程序  AC-121/135-67  □符合  □可接受 
MD-FS-AEG002 □不符合  □不可接受 

□不适用 □偏离/豁免
15.5 项目格式  AC-121/135-67 MD-FS-AEG002 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
 
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