29．其他
检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
29.1验证计划 AC-121/135-67 MD-FS-AEG002 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
29.2 验证过程 AC-121/135-67 MD-FS-AEG002 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
29.3 验证报告 AC-121/135-67 MD-FS-AEG002 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
总结/结论：
责任人 参与人 检查时间 计划工时 实际工时
审核意见：
AEG205：PMMEL审核单
PMMEL审核单
任务编号： 任务对象：
任务说明：
任务摘要
航空器型号： 航空器登记号：
地点/基地： 修订日期/版次：
涉及特殊运行： 租赁性质：
其它说明：
1．前言部分
检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
1.1 说明部分 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
1.2 定义和解释说明 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2．正文部分
检查项目 参考标准 检查结论 具体说明 改正评估
2.1 ATA21–空调 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.2 ATA22–自动飞行 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.3 ATA23–通信 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.4 ATA24–电源 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.5 ATA25–设备/装饰 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.6 ATA26–防火 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.7 ATA27–飞行操纵 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.8 ATA28–燃油 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.9 ATA29–液力 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.10 ATA30–防冰、防雨 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.11 ATA31–指示/记录系统 AC-121/135-49 □符合 □可接受
□不符合 □不适用 □不可接受 □偏离/豁免
2.12 ATA32–起落架 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.13 ATA33–灯光 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.14 ATA34–导航 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.15 ATA35–氧气 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.16 ATA36–气动 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.17 ATA38–水/污水 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.18 ATA46–信息系统 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.19 ATA47–惰性气体 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.20 ATA49-APU AC-121/135-49 □符合 □不符合 □可接受 □不可接受
□不适用 □偏离/豁免
2.21 ATA52–舱门 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.22 ATA73–发动机燃油和控制 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
2.23 ATA74–点火 AC-121/135-49 □符合 □不符合 □不适用 □可接受 □不可接受 □偏离/豁免
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本文链接地址：航空器评审组工作手册(21)
