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14.2.3
涵道比、压气机增压比、发动机压力比和排气温度。
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14.2.4
发动机的流程参数：气流的压力、温度和速度。
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14.2.5
发动机不同工作状态的推力，速度、高度和温度的影响，平推力概念和温度限制。
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14.2.6
高涵道比涡扇发动机推力指示参数：N1、EPR。
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14.3
进气道
14.3.1
发动机进气道，各种进气道结构型式。
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14.3.2
进气道防冰。
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14.4
压气机
14.4.1
轴流式和离心式，结构特点、工作原理及应用。
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14.4.2
叶栅工作原理和速度三角形
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14.4.3
压气机的级增压比和总增压比。
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14.4.4
风扇平衡。
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14.4.5
压气机失速和喘振的原因及危害。
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14.4.6
防喘控制措施: 放气活门，可调进口导向叶片，可调静子叶片，多转子。
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14.5
燃烧室
14.5.1
燃烧的基础知识；
燃烧室的基本要求和工作原理；
燃烧室的种类和特点。
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14.5.2
结构、部件和材料。
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14.6
涡轮
14.6.1
不同涡轮叶片型式的工作原理。
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14.6.2
涡轮叶片应力和蠕变的原因及影响。
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14.6.3
涡轮转子、涡轮转子叶片与涡轮盘的装配；
涡轮导向器及其装配。
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14.6.4
涡轮叶片的冷却，涡轮叶片的材料和制造工艺。
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14.7
喷管
14.7.1
喷管结构和工作原理：
排气喷管的气流特性；
收敛、扩散和推力矢量喷管。
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14.7.2
发动机噪音控制。
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民用航空器维修基础培训大纲
日期：2006 年 5 月 9 日 第 32 页 共 37 页
14.8
轴承和封严
14.8.1
轴承的分类，轴承的结构特性和工作原理。
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14.8.2
轴承的润滑和封严，轴承的选用原则。
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14.9
发动机滑油系统
14.9.1
滑油功能、性能指标和安全措施。
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14.9.2
滑油系统基本组成及子系统。
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14.9.3
滑油供油系统：全流量系统、恒压系统。
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14.9.4
系统指示；滑油系统勤务。
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14.10
发动机燃油控制系统
14.10.1
燃油规格，燃油添加剂，安全措施。
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14.10.2
发动机燃油分配系统的工作和部件。
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14.10.3
发动机燃油控制的工作原理。
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14.10.4
液压机械式燃油控制。
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14.10.5
全权限数字式发动机控制(FADEC)。
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14.11
空气系统
14.11.1
外部机匣和附件冷却；内部封严和冷却。
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14.11.2
涡轮间隙控制。
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14.11.3
压气机空气流量控制：放气活门、可调静子叶片。
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14.11.4
推力平衡。
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14.12
发动机启动和点火系统
14.12.1
发动机点火系统及其部件的工作。
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14.12.2
发动机启动系统及其组件的工作。
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14.12.3
维护安全要求。
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14.12.4
发动机的启动，启动前的检查、启动模式、启动失效。
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14.13
发动机指示系统
14.13.1
发动机推力指示：发动机压力比(EPR)，发动机涡轮排气压力或尾喷管压力；
发动机转速指示：N1、N2；
排气温度EGT。
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14.13.2
振动测量和指示；
燃油压力和流量；滑油压力及温度；
扭矩。
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14.14
发动机操纵系统
14.14.1
发动机启动操纵。
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14.14.2
发动机机械式推力操纵。
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14.14.3
发动机电子式推力操纵。
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14.15
反推装置
14.15.1
反推原理和种类。
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14.15.2
系统的组成和工作。
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14.15.3
气动式反推
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14.15.4
液压式反推。
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14.15
涡桨发动机
14.15.1
涡桨发动机，自由涡轮；
减速器；
发动机和螺旋桨的整体控制；
超转保护装置。
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民用航空器维修基础培训大纲
日期：2006 年 5 月 9 日 第 33 页 共 37 页
14.16
涡轴发动机
14.16.1
布局，驱动系统，减速器，联轴器，控制系统。
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14.17
辅助动力装置(APU)
14.17.1
APU的功用、结构和APU各系统。
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14.17.2
APU控制和保护系统。
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14.18
附件驱动装置
14.18.1
内部齿轮箱、角齿轮箱、附件齿轮箱的功用和部件。
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14.19
动力装置安装
14.19.1
防火墙、整流罩、消音板、防振动安装座、软管、管路、馈线、电接头、导线束、控制钢索和连杆、顶升点；
发动机的吊装，前吊点、后吊点，发动机的更换操作；
排放口的作用及结构。
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14.20
发动机监控和地面操作
14.20.1
启动和地面试车程序。
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民用航空器维修基础培训大纲(13)
