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2.1适用范围
本附件中的标准适用于国际民用航空空中与地面运行的所有
方面。
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No. 15
第三章计量单位的标准化应用
3.1 国际制单位
3.1.1 根据3.2和3.3条的规定，国际计量大会
(CGPM)制定和维护的国际单位制应在国际民用航空
空中和地面运行中的所有方面用作计量单位的标准制
度。
3.1.2词头
应使用表3-1所列词头与符号表示国际制单位十
进制倍数和约数的名称与符号。
注1：国际制单位在此包括基本单位、派生单位以及其倍数与约数．
注2：关于词头一般应用指南，详见附篇B．
3-2非国际制单位
3.2.1 永久与国际制单位连用的非国际制单位
表3-2中所列的非国际制单位应作为基本计量单
位使用，以替代或补充国际制单位，但仅限于按照表
3-4中的具体规定使用。
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No.15
表3—1 国际制单位词头
表3-2永久与国际制连用的非国际制单位
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附件5
表3-3被允许临时与国际制单位连用的非国际制替代单位
3.2.2被允许临时与国际制连用的
非国际制替代单位
表3-3中所列非国际制单位应被允许作为计量的
替代单位临时使用，但仅用于表3-4所列的具体量纲。
注：根据计划，表3—3所列的并按照表34进行应用的非国际制替代
单位将根据理事会确定的终止日期最终被停止使用．终止日期确定后，将
在第四章中列出。
3.3具体单位的应用
应根据表3-4在国际民用航空空中与地面运行中
使用计量单位表示某些量纲。
注：表3—4意在为空中和地面运行常用量纲提供标准化单位（包括
词头】，对于未列人的量纲所使用的单位，应适用附件的基本规定。
表3-4具体计量单位的标准应用
编 号
量 纲
基本单位
（符号）
非国际制
替代单位
（符号）
1．方向／空间／时IBI
1．I
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1,9
I.10
I，11
1.12
1.13
高度层
面积
距离（长）4
距离（短）
海拔
续航时间
高度
纬度
长度
径度
平面角（如有必要，应使用度数的十进制约数）
跑道长度
跑道视程
11
m
m2
km
m
m
h和 min
m
o . ,t
m
o r t,
o
m
m
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No. 15
爨体5-空中毒曩地嚣运行中斯使曩趣计量单位
表3-4（续）
编 号
量 纲
基本单位
（符号）
非国际制
替代单位
（符号）
1.14
1.15
1.16
1.17
1.18
油箱容量（航空器）吣
时间
能见度o
容积
风向（着陆和起飞以外的风向用地极度数表示；
着陆和起飞的风向用磁极度数表示）
2．与质量有关的计量单位
2.1 空气密度
2.2 面积密度
2.3 货物载量
2.4 货物密度
2.5 密度（质量密度）
2.6 载油量（重量）
2.7 气体密度
2.8 总重或业载
2.9
2,1D
2.11
2.12
2,13
2.14
2.15
3．与力有关的计量单位
3.1
3.2
3.3
3.4
3,5
3.6
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No.15
升降重量
线性密度
液体密度
质量
惯性矩
动量矩
动量
空气压力（一般）
高度表设定
大气压力
屈力矩
力
供油压力
12
L .
s
min
h
d
week(周)
month (月)
year（年）
km
II13
o
k~m3
kgrr12
kg
k~n13
kg
k~rjm3
kg
t
kg
kg/m
kg/IT13
kg
kg.m2
kg.m2/s
kg-m/s
kPa
hPa
hPa
kN-m
N
kPa
第三章一计量单位鳇标准诬应角
表3—4（续）
编 号
量 纲
基本单位
（符号）
非国际制
替代单位
（符号）
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
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附件5--空中和地面运行中所使用的计量单位(6)
