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32-33-06 改变页块标题。
32-33-22 改变页块标题。
32-34-05
任务 32-34-05-700-801 改变主起落架舱门连杆和撑杆组件
调整/测试添加步骤的程序以更好地执行该程序。
32-38-00 改变页块标题。
32-38-04 改变页块标题。
32-38-05 改变页块标题。
32-38-06 改变页块标题。
32-40-00 改变页块标题。
32-43-20 改变页块标题。
32-46-00
任务 32-46-00-700-804 将字符添加到子任务。
32-48-00 改变页块标题。
PGBLK 32-48-00-0 改变图以读取28 度。
32-52-00 改变页块标题。
32-52-07 改变页块标题。
32-52-08 改变页块标题。
32-61-00 改变页块标题。
32-61-15 改变页块标题。
第 33 章
33-44-00
PGBLK 33-44-00-0 改变图解以匹配飞机构型。
按S/B 33-58 改变拆卸/安装程序。
改变图参考。
HIGHLIGHTS
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改变的位置改变的描述
33-44-02
任务 33-44-02-000-801 改变参考步骤。
任务 33-44-02-400-801 改变耗损材料表的格式。
改变跳开关列表序言。
任务 33-44-02-700-801 改变跳开关列表序言。
改变操作测试表中的文本。
第 34 章
34-11-01
任务 34-11-01-600-801 添加更多方法检查子任务34-11-01-610-002 中的空速管
排放孔。
在任务34-11-01-20-600-801 中添加全压管损坏允许限
度的新图示。
在子任务34-11-01-210-001 中添加更多的全压管损坏允
许限度。
34-32-00
PGBLK 34-32-00-0 改变参考步骤。
改变参考任务。
PGBLK 34-32-00-5 改变参考步骤。
34-63-00
任务 34-63-00-700-801 拆下的跳开关 "B1-82, GNSSU 1, 18, C, AVIONICS,
NAVIGATION AC BUS 1"
拆下的跳开关 "B1-83, GNSSU 2, 18, E, AVIONICS,
NAVIGATION AC BUS 3"
第 35 章
35-00-00
PGBLK 35-00-00-0 将警告添加到安全预防措施。
35-20-01
任务 35-20-01-700-801 改变步骤 4,5,6,9,10 用于识别。
任务 35-20-01-700-802 改变步骤 4,5,6,9,10 用于识别。
拆下的跳开关 "B1-554, ANNUN CONTROL UNIT 3 POOR, 4,
F. LOWER MAIN, MISC DC BUS 3"
35-21-07
任务 35-21-07-000-801 货机乘员的变换。
任务 35-21-07-400-801 货机乘员的变换。
HIGHLIGHTS
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TP-11MM-YS Nov 01/2004
改变的位置改变的描述
第 52 章
52-11-04
任务 52-11-04-400-801 将前旅客舱门气压式储压筒的目视检查添加到概述段。
第 71 章
71-11-03
任务 71-11-03-000-868 按照PDR 添加新的子任务。
任务 71-11-03-400-868 按照PDR 添加新的子任务。
第 72 章
72-31-02 添加新的页块。
PGBLK 72-31-02-3-2 添加 72-31-02-3-2,1 级风扇叶片 - 勤务。
INTRODUCTION
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TP-11MM-YS Mar 01/2003
介绍-MD-11 维修手册
1. 概述
A. 本节给出概述背景数据和波音 MD-11飞机维护手册(AMM)的主要特征。
注: 本手册是特别地准备来遮盖有效飞机波音飞机,在这个文件扉页之后。手册是
为用户准备的,他的名字在扉页上。手册含有那些特定的飞机的独自地可适用
的说明和信息,在它们的交付结构中。手册也含有任何可适用的波音服务通告
或者其他的用户通知波音的改装改变。
用户是独自地负责:
- 准确性和有效性的全部信息由用户或者除了波音之外的其它任何团体提
供。
- 确保使用的维护文件是完整的并且符合飞机的结构,对于收到的维护修订的
用户而言,对飞机进行的任何改装被正确地反映在本手册的维护说明中。
- 波音公司不承担在这方面的责任。
本手册是不合用,包含没有局限性,一般简介或者训练,用于不在此中的任何飞
机。它也不是必须应用到传达到其他的列出的飞机用户。
(1) 这个AMM是由波音公司准备(此后指波音),波音商业飞机组的维护工程师技术
勤务部门。这个出版物是根据航空公司运输协会美国规格 100(航空运输协会
规格 100)指导方针准备的。航空公司运输协会(ATA)的标准规格 2200是按
照有关作家,互换,运送和使用的数字数据生产用于支持飞机产品。
(2) 如有关于该AMM任何意见和/或问题,用下列地址联系波音公司。或者如你有任
何困难以或者要推荐改变这个AMM,接触你的波音服务代表人。
(a) 波音公司
维护工程技术服务(METS)
P. O. Box 1771
Long Beach, CA 90801,U.S.A。
(3) 在 AMM的数据用于说明和操作,维护实施,勤务,拆卸/安装,调整/测试,检验/
检查,清洗/油漆,和 MD-11飞机的修理程序。
(4) 该AMM支持的数据在下列该手册中:
- 结构修理手册(SRM)
- 部件维护手册(CMM)
- 机组人员操作手册(FCOM)
- 故障隔离手册(FIM)
- 故障报告手册(FRM)
- 图解零件目录(IPC)
- 工具和设备清单。
INTRODUCTION
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注: 允许等效物所替代有关表工具和设备。
(5) 警告和告诫被用于AMM中。警告和告诫告诉维护人员,有可能人员受伤和/或造
成设备损坏。
(6) 波音以识别该适用的危险化学制品和/或材料。关于这些化学品和/或材料的
数据均列在其相应的器材安全数据页(MSDS)内。材料安全数据表(MSDS)由化
学品和/或材料的制造商或供应商提供。
(7) 用于紧固件硬件和液体联轴器的标准拧紧力矩值是包含在章节 20里的。
(标准实施-机身,20章)
(8) AMM更新在一个常规修订设定中。
2. 飞机维护手册编号系统
A. AMM数字系统分开手册为章节,段,和主题。每个号码被分成三个部分。每部分有二
位数。
(1) 章节和段数字(SUB-Systems 10,20,30,等等.)是通过 ATA分派的规格 100.次
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麦道11 AMM 介绍(18)
