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时间:2010-07-12 10:34来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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和隔板。
告诫: 不要击打轴承法兰以安装轴承。不要用法兰螺栓来拉动轴承。这将避
免损坏轴承法兰。
(c) 用铅或者黄铜槌轻轻敲打下轴承(1),直到轴承完全安装在吊架上。
(d) 从轴承法兰和吊架拆下校准螺栓。
警告: 使用以下给出的危险材料警告用于下列步骤。
在AMM 前部的导言部分后列出危险材料警告。
危险材料警告
HAZMAT 1148,硅树脂胶粘剂(DMS QPL 1799 REV.C)
HAZMAT 1000,参见 MSDS
(e) 在螺栓(2)上涂一层硅树脂密封剂。
(f) 安装螺栓(2),垫圈(4 和5)和螺帽(6)。
(g) 拧紧螺帽(6),力矩为83-115 in-lb (9.4-13.0 N.m)。
子任务 54-51-05-110-002
(3) 按下列步骤清洁下轴承(1):(图403)
警告: 使用以下给出的危险材料警告用于下列步骤。
在AMM 前部的导言部分后列出危险材料警告。
危险材料警告
HAZMAT 1097,溶剂/MIL-PRF-680 1 型(DPM518)
HAZMAT 1000,参见 MSDS
(a) 清洁轴承和外座圈的内表面。使用溶剂和硬毛刷清除全部污垢和润滑剂。
根据需要转动轴承,以便接近所有表面。
(b) 从轴承和外座圈拆下所有腐蚀件。使用600-grit 氧化铝纸和/或不锈钢
丝刷。
(c) 用溶剂清洁全部表面。
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EFFECTIVITY
子任务 54-51-05-640-003
警告: 使用以下给出的危险材料警告用于下列步骤。
在AMM 前部的导言部分后列出危险材料警告。
危险材料警告
HAZMAT 1013,润滑剂/油脂(DPM 5348/317/326)
HAZMAT 1000,参见 MSDS
(4) 在全部轴承表面涂一层滑脂(MIL-G-23827)。根据需要转动轴承,以便接近所
有表面。
E. 工作结束-下轴承安装(带有拆卸的吊架)
子任务 54-51-05-942-002
(1) 拆除所有任务区的工具和装备。确保区域是清洁的。
------------------------- 结束任务 ---------------------------
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EFFECTIVITY
机翼吊架球面轴承-检验/检查
1. 概述
A. 程序包含关于机翼吊架球面轴承的检查实施。包含检验轴承允许偏差和清洁及给
轴承加润滑油的说明。
B. 除非另有规定,检查程序对于左右机翼吊架是相同的。
任务 54-51-06-200-801
2. 机翼吊架后球面轴承的检查
A. 消耗材料
(1) 消耗材料
注: 下列项目允许被等效物所替代。
表601
参考名称
MIL-L-8937 Parker-O-Lube(螺纹密封剂)
无规定润滑油
B. 参考
参考标题
54-51-03-000-801 拆卸机翼吊架后球面轴承(P/B 401)
54-51-03-400-801 安装机翼吊架后球面轴承(P/B 401)
C. 程序-机翼-吊架后球面轴承检查
子任务 54-51-06-220-001
(1) 按下列步骤,检查后球面轴承:
(a) 确保轴承没有损坏,诸如:
- 滚珠裂纹
- 抓伤
- 腐蚀
- 划痕
- 腐蚀。
注: 准许球面轴承内径有小的非正规曲面区域。小的非正规曲面区域用
简单抛光的方法清除。
(b) 确保球面轴承内径的最大表面粗糙度是125 微英寸。
(c) 确保最多只能有两处抛光区域。每个区域面积不超过 0.250 sq.in.(168
mm2),0.010 in.(0.254 mm)深,并由 0.500 in.(12.7 mm)未磨光的区域
隔离。
(d) 清洁和润滑的时候,确保轴承内座圈与扭矩对准等于或少于25 in-lb
(2.82 N.m)。
(e) 检查轴承有无松动。有关轴承内座圈的准许的松弛偏差如下:
1) 准许的轴空转的总幅值是0.012 in.(0.305 mm)。
2) 准许的半径空转的总幅值是0.006 in.(O.152 mm)。
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3) 准许的最大轴承内径是1.3760 in.(34.950 mm)。
子任务 54-51-06-640-001
警告: 使用以下给出的危险材料警告用于下列步骤。
在AMM 前部的导言部分后列出危险材料警告。
危险材料警告
HAZMAT 1170,润滑剂(DPM 5367)
HAZMAT 1000,参见 MSDS
(2) 确保球面轴承的内径符合要求,然后涂一层浅的密封剂(MIL-L-8937)。
子任务 54-51-06-220-002
(3) 按下列步骤做后球面轴承的勤务中的间隙的检查:
(a) 检查球面轴承以确保轴承在适当的位置。
(b) 确保球面轴承没有接触机翼U 形接头的凸耳。
(c) 检查球面轴承和机翼U 形接头凸耳之间的间隙。确保间隙如下:
1) 最小间隙为0.080 in.(2.032 mm):
- 球面轴承的前表面
- 和机翼-安装架U 形接头前凸耳的后面。
2) 最小间隙为0.050 in.(1.270 mm):
- 球面轴承的后面
- 和安装好机翼 U 形接头后凸耳的前面。
子任务 54-51-06-020-001
(4) 如发现故障,更换后球面轴承。(拆卸机翼吊架后球面轴承,任务 54-51-03-
000-801)(安装机翼吊架后球面轴承,任务 54-51-03-400-801)
D. 工作结束-机翼-吊架后球面轴承检查
子任务 54-51-06-942-001
(1) 拆除所有任务区的工具和装备。确保区域是清洁的。
------------------------- 结束任务 ---------------------------
任务 54-51-06-200-802
3. 机翼吊架前隔框球面轴承的检查
A. 消耗材料
(1) 消耗材料
注: 下列项目允许被等效物所替代。
注: 可能消耗材料表中,有一些材料的某些或所有的功能不可使用。在使用材
料之前,确保材料的类型,数量,和材料的使用是受当地法律允许的。当需
要使用这些材料时,所有人员均必须服从所有相应的联邦,州,当地和省的
法律和规则。
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EFFECTIVITY
表602
参考名称
DPM 6380-1 手擦清洁剂
无规定鬃毛刷
无规定氧化铝纸,600-grit
无规定刷子,导线,不锈钢
MIL-G-23827 滑脂(宽温度范围)
MIL-L-8937 Parker-O 润滑剂(线密封胶)
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:麦道11 AMM 短舱/吊架(31)