曝光台 注意防骗
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可以用遮光板亮/暗控制旋钮来控制AFDS（P7 遮光板）控制板
泛光灯的亮度。该板泛光灯的电源来自于115 伏交流转换汇流条。此
灯不能工作于备用方式。
可以用P8 板上的泛光灯控制电门来控制操纵台泛光灯的亮度。
此操纵台泛光灯不能工作于备用方式。
正常方式
在正常方式，可以调节泛光灯的亮度。在备用方式，泛光灯的亮
度是不能调节的。
在115 伏交流转换汇流条加电时，K1 备用继电器激励。这样就
把主板的亮/暗控制连接到主板泛光灯亮暗控制组件。当你按压并转
动P1 板上的这个控制旋钮时，就调节了连接到主板泛光灯亮暗控制
组件的电阻。此组件就利用这一输入来调节用于机长（P1）、副驾驶
（P3）和中央（P2）仪表板的三个面板泛光灯的亮度。
备用方式
在115 伏交流转换汇流条无电时，K1 备用继电器不激励。在此
备用方式，连接到主板泛光灯亮暗控制组件的电阻是由备用电阻设定
的。在此方式，泛光灯的亮度不能调节。遮光板泛光灯的亮度也不能
调节。
33—14—00—008 Rev 4 12/12/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —43— 33—14—00
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说明：控制台泛光灯与此相似
灯光－ 杂散灯－ 泛光灯－ 功能说明33—14—00—008 Rev 4
06/02/2000
P6 跳开关板
P1 板泛光灯
遮光板（AFDS）亮暗控制
P1 和P2 板照明
控制变暗组件（P9）
K1 备用继电器
正常
备用电阻
主板亮暗控制
备用
P3 板照明
控制变暗组件（P9）
P7 板照明
控制变暗组件（P9）
P2 板泛光灯
P3 板泛光灯
P7 板泛光灯
泛光灯控制模块
115 伏交流
备用汇流条
2 段
泛光灯主板
泛光灯主板
115 伏交流
转换汇流条
2 段
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有效性
YE201 —44— 33—17—00
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灯光－ 机组灯－ 介绍
目的
机组灯为机组用的阅读灯。机组灯是可调节的。以下为驾驶舱的
阅读灯：
－飞行文件（工具）包灯（2）
－ 地图灯（2）
－ 图表灯（2）
－ 观察员阅读灯。
33—17—00—001 Rev 2 12/12/1998
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有效性
YE201 —45— 33—17—00
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33—17—00—001 Rev 2 12/12/1998
地图灯
灯光－ 机组灯－ 介绍
图表灯
P21 板地图灯和
图表灯的控制电门
P23 板地图灯和
图表灯的控制电门
飞行文件（工具）包灯
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有效性
YE201 —46— 33—17—00
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灯光－ 机组灯－ 飞行文件包灯
目的
飞行文件（工具）包灯可在驾驶舱中提供灵活的照明。
位置
驾驶舱中飞行文件包灯的位置如下：
－ P21 板（机长）飞行文件包灯
－ P23 板（副驾驶）飞行文件包灯
具体说明
飞行文件包灯有下列部件：
－ 灯光控制
－ 壳体
－ 灯泡
－ 透镜
－ 卡环
－ 软线
－ 基座
利用透镜盖可使灯光为白色或红色。可将灯拿离机座。软线全拉
伸时长100 英寸（254 厘米）。
操作
转动灯的电门可接通灯并调节亮度。按下灯电门，在松开之前灯
即接通。
功能说明
电门闭合将电源加至机组灯，灯即接通。电刷臂可调节灯泡的电
压。此灯具有按下工作的功能，这样可使灯在按压时保持接通。
培训信息点
必须先拆下卡环并将灯控制电门转到白光位，才能接触灯泡。灯
泡为卡口型灯泡。
33—17—00—002 Rev 2 06/25/1997
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有效性
YE201 —47— 33—17—00
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33—17—00—002 Rev 2 12/12/1998
灯控制电门
壳体
灯泡
透镜
卡环
灯光－ 机组灯－ 飞行文件包灯
用于白/红光转换的旋转
聚光镜
机座
软线
飞行文件包灯
P21 机长飞行文件包灯
P23 副驾驶飞行文件包灯
P6 跳开关板
灯控制电门/电刷
灯控制电门/电刷
28 伏交流
转换汇流条1
地图和
文件包灯
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有效性
YE201 —48— 33—17—00
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灯光－ 机组灯－ 地图灯
目的
地图灯用于向机长和副驾驶提供可调节的灯光。
－ P21 机长地图灯模块
－ P23 副驾驶地图灯模块
位置
驾驶舱中有两个地图灯，一个在机长座位上方，另一个在副驾驶
座位上方。地图灯在4 号风档旁。
地图灯的拉起和转动电门在下列仪表板上：
－ P21 板（机长）飞行文件包灯
－ P23 板（副驾驶）飞行文件包灯
具体说明
每个灯分为上下两部分。灯泡为卡口型灯泡。
操作
拉起电门时灯即接通。转动控制电门可调节地图灯的亮度。转动
聚光镜可调节光的照射区域。
可以控制和调节灯光的直径。还可调节灯光的指向。
培训信息点
必须拆下后盖才能更换灯泡。灯泡为卡口型灯泡。
33—17—00—003 Rev 5 06/05/2000
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737-1-33灯光(8)
