王卫有更大的野心，要建中国的孟菲斯，打造自己的航空物流枢纽。
2015年10月份，湖北省委书记李鸿忠会见顺丰快递总裁王卫，就顺丰机场落户鄂州达成一致意见。
2016年4月6日，国家民航局正式批复鄂州民用机场选址报告，同意将鄂州燕矶作为推荐场址。
王卫在航空业最大的赌博是在筹建湖北鄂州民用机场项目，这个类似于孟菲斯的航空物流枢纽，也将是国内第一个以航空货运为主的机场。
2019年1月，国家发展改革委批复了湖北鄂州民用机场项目，项目总投资为321亿元，其中顺丰航空的股东方泰森集团需要投资178亿元。
鄂州机场目标规模：
2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨。
2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨。
2019年，国内货运排名第一、全球排名第三的上海浦东机场货邮吞吐量363万吨。
根据湖北省政府的要求，鄂州机场2021年投入运营。
顺丰也将成为国内首个拥有专用机场的快递公司，湖北国际物流核心枢纽项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心。
未来，顺丰将以该枢纽为中心，全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线网络。
可以说，顺丰已经捷足先登了。
2.阿里的野心
阿里集团的动作也不小。
大家现在都盯着蚂蚁金服。
实际上借助于淘宝，阿里在许多领域攻城略地。
比如物流领域。
阿里巴巴主导的菜鸟物流已经是全球最大的物流公司，吸引全球三千多家国内外物流公司的合作。
菜鸟如淘宝一样更像一个平台，并且菜鸟做信息技术平台，不会抢快递公司的生意，而阿里能通过淘宝、天猫给快递公司带来巨大的业务量，最后吸引快递企业与阿里保持长期的持久的合作关系，这让阿里在快递物流圈的话语权也越来越大。
2020年6月23日，阿里旗下菜鸟网络总裁万霖在2020全球智慧物流峰会上表示，将联合快递公司加大技术投入，进一步提升全天候物流服务能力，未来三年要将跨境物流提速1倍。
跨境物流提速，只有借助于空运。
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