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时间:2019-09-07 22:30来源:顾氏造船厂厂长 作者:中国航空 点击:
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看完此文相信大家都会和亲历者一样满怀感激的默念“谢佛祖不收之恩”(谢上帝不杀之恩)

逃出鬼门关,记中国国际航空5313号班机奇峰岭机场降落险情事件

中国民航飞翔红五星标志

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中国国际航空公司火凤凰标志

1990年3月22日下午16时10分的上海虹桥机场,中国国际航空CA5313班机完成了旅客登机等待起飞,执飞该航班的机型为英制霍克-西德利“三叉戟2E”型客机(注册编号B-2208,于1974年出厂,至当时机龄为16年)。该航班计划从上海虹桥机场飞往广西桂林奇峰岭机场。机上总共搭载了104名乘客、5名机组成员和4乘务组成员。

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本厂长绘制的国际航空公司B-2208号三叉戟二视图

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(本厂长绘制的国际航空公司B-2208号三叉戟左舷前部细节,虽然飞机已经归属中国国际航空公司,但涂装依旧是标准的老民航涂装:白色机背、蓝灰色机腹,一粗一细两条腰际线的涂装模式,机身两侧绘有周恩来总理手书的“中国民航”毛笔字)

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(本厂长绘制的国际航空公司B-2208号三叉戟左舷后部细节,飞机的B-2208编号刷在中部发动机整流罩两侧,垂直尾翼的两侧绘有大幅的中国国旗)

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