2018 年，公司共引进 5 架空客 A320 飞机，全部通过经营性租赁方式引进，客舱布局均为 186 座，无退出飞机。
2018 年 10 月，公司迎来第一架空客 A320 NEO 飞机，截至 2018 年末，公司拥有空客 A320 机队共 81 架，其中自购飞机 40 架，融资性租赁飞机 1 架，经营性租赁飞机 40 架，平均机龄 4.8 年;春秋航空日本拥有波音 B737-800NG 机队共 6 架，客舱布局均为 189 座，全部为经营性租赁方式引进。
公司将对部分购买飞机进行售后返租，目前已针对2019 年交付的 8 架飞机签署售后返租协议。2019 年至 2021 年引进空客 A320 系列飞机计划如下:
航线网络
2018 年，公司总体可用座位公里同比上升 16.7%，其中国内航线、国际航线和港澳台航线同比分别上升 14.9%、20.3%和 20.1%，国内、国际、港澳台航线可用座位公里占比分别为 65.4%、31.3%和 3.3%，较去年分别小幅变化 1 个百分点、0.9 个百分点和 0.1 个百分点。
国内航线中，2018 年一线机场新增时刻资源仍相当稀缺，二线机场规模扩张也较上一年有所放缓。为缓解运力投放的瓶颈，公司在 2016 年和 2017 年相继设立扬州扬泰机场和宁波栎社机场作为发展基地的基础上，2018 年初于揭阳潮汕机场设立又一发展基地。
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