要素四：严格的运行管理
1、严格的运行管理。国内航空企业在已批准的《运行规范》下实施运行，运行规范包含了航空运行的各种情况和对应的要求，航空公司以此作为运行的依据和准则。同时在飞行圈中传承已久的“八该一反对”也在实际运行中广泛的应用。国内空域的管制制度在一定程度上也是大陆航空企业正点率低下的原因之一，开放空域在行业内已不是新鲜的话题，但另一方面，空域的管制制度也提高了安全的裕度。
在Flight States《正点率表现报告》报告中，43家国际主要航空公司的平均正点率为76.54%，而其中的三家中国航空公司都低于平均水平。民航局2016年全年统计数据显示，天津航空以80.23%位列国内十大主要客运航空公司第一位，而天航正点率高的原因除了充沛的运力之外，航司逐步提升的运行管控水平也是原因之一。
2、严苛的管理制度。CCAR121R5第121.318条航空人员的条件及限制（C）中明确规定：“合格证持有人不得使用已满60
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