米-10家族中的“异类”采用了三点式起落架的米-10R
耳目一新——V-12
米-10之后还有造型非主流的V-12。之所以说它非主流，主要在于区别于传统“单旋翼”的“横列双旋翼”布局，其在机翼的两端各装有两台涡轴发动机和一组五片桨叶的金属旋翼，这样的造型使V-12远远看起来，更像是一架固定翼运输机。
1971年位于格罗宁根机场（荷兰）的V-12
除造型新颖外，V-12在尺寸数据上也堪称一霸。其体长37米，翼展（带桨叶）可达67米，与一架波音-747的翼展相当。最大起飞重量达到了105吨
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