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直十诞生前的摸索
在相当长的一段时间里,人民解放军虽然拥有规模极其庞大的军队员额和上百架直升机,但却没有一架武装直升机。1988年,解放军以560万美元的总价从法国购入8架SA341/342“小羚羊”武装直升机,至此,解放军终于拥有了武装直升机。
中国装备的“小羚羊
在装备“小羚羊”的同时,中国航空工业哈尔滨飞机制造公司也在引进生产的直9直升机基础上发展武装直升机,1997年首次亮相的直9武装型便是直9的第一个武直改型。
阅兵仪式上的直9梯队
由于直9武装型性能有限,仅少量装备部队,其后续完善型直9WA武装直升机和直9WZ武装侦察直升机相继亮相,并批量装备解放军陆航部队和空军空降兵部队。
这是解放军梦想了多年的机型
4吨级的直9WA/Z虽然还是无法和AH64A阿帕奇、米28“浩劫”、“虎”式等专门设计的先进武装直升机相比,但总算是解放军现阶段能够批量装备的最好的武装直升机,故在随后的十余年时间,解放军总共装备了超过200架直9WA/Z。
09阅兵仪式上的“直9武”梯队
严格来说,不论“小羚羊”还是直9WA/Z,都只是在轻型通用运输直升机的基础上加装火控系统和武器系统发展出来的“半吊子”武直,在防护性、机动性等诸多方面都无法和同级别的专业武装直升机相提并论。
直十诞生记
不断解密的文献资料显示,我国航空工业和解放军很早就已经开始筹划发展专业武装直升机,但限于国内直升机研发技术的不足,研究工作进展缓慢。在苏联解体后,中俄再次抱团取暖,双方在军事领域的合作达到了前所未有的规模和深度,俄罗斯继承自前苏联的丰富直升机设计经验自然不会被遗忘。
卡莫夫设计局的卡52
1994年7月,我国以不到900万美元的价格与俄罗斯卡莫夫设计局签订了有关一种6吨级武装直升机方案先期合作合同。到1996年,卡莫夫设计局向中方交付了6吨级武直合作项目的先期总体设计方案,即当下已经广为人知的“941方案”。
卡莫夫设计局的设计三视图
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