袋鼠航线今昔
有必要一提的是，虽然这是人类航空史上第一次澳洲至欧洲直航，但却不是第一次反向欧洲至澳洲直航。1989年，同样是澳洲航空使用其第一架747-400客机实现了首次伦敦至悉尼直航，这一航班上总共搭载了22人。当年的澳航为了创下记录，无所不用其极：除了L1门以外，所有的滑梯和救生筏都卸下；机上所有厨房都是空的，连餐车都没有；执飞这一航班的VH-OJA由拖车推至跑道头，加油车在跑道头再加油加到从溢出阀渗出来为止。这架747加注了183.5吨由壳牌为其专门研制的高密度煤油，飞行了20小时9分钟，落地前只剩下900公斤燃油。
创造历史的VH-OJA目前保存于一家位于卧龙岗的航空博物馆
服务 ★★★★★
澳洲航空QANTAS成立于1920年，多年来虽然发生过数起九霄惊魂的事件，1951年以后却再也未因飞行安全原因而造成旅客死亡，这一让人钦佩的安全记录为QANTAS赢得了全世界最安全航空公司的称号，常年稳居多个航空安全排行榜前列。
从成立至今将近100年，澳航完整地见证了航空业从身份的象征到寻常百姓出游首选的转变。时至今日，澳航依旧提供传统航空公司的服务标准，并没有像其他传统航空公司一样大刀阔斧的向廉航看齐，实属难得。当然，面对廉航冲击，澳航难免要开源节流，不免俗的多了一些收费项目（比如选座），餐食也有缩水的迹象。不过，胖认为，澳航也依然还是全世界最有格调和品位的航空公司之一，以澳洲待客之道体现澳洲精神的传统依旧流淌在澳航的血液中，这就是一种看不见的传统和积淀。毕竟，要把The Spirit of Australia这种代表全土澳人民的口号喷在每一架飞机上，不做好一点，澳洲民众可不会同意的。
墨尔本至珀斯航段上一位亲切优雅的小姐姐
正如很多国际航空公司一样，澳航拥有来自全球多个国家的乘务员队伍。这次的航班，澳航特意安排了12名来自英国的空乘从珀斯上机执行至伦敦飞行任务。这12位绅士和淑女们完美完成了服务一帮政客、高管、媒体记者和热情旅客的首航任务，全程笑容可掬、服务亲切自然。即便是长达17小时的航程，他们的脸上也未见倦容，反而因为亲自创下历史而一路欢欣鼓舞。
12名来自英国的乘务员担任首航任务
一如其他长途洲际航班，从珀斯到伦敦的QF9也配备了4名飞行员。驾驶舱里除澳航资深机长Jeff Foote外，澳航的明星女飞、787机队经理Lisa Norman机长也亲自上阵。
与中国的飞行员们大多沉默寡言不同，澳洲的飞飞们是出了名的「话痨」。每次乘坐澳航的航班，都可以全程听到他们抓着麦克风事无巨细的跟你说一轮。哪怕是再短的航程，起飞前的广播也总是会以『起飞后我会尽量找机会跟你们再说一下，如果没时间就下降前再跟你们汇报情况哦！』来结束。
这次的航班当然也不例外！从珀斯起飞后不久，飞机受热带风暴气流影响持续较强颠簸将近一小时，机长和副驾驶连番上阵，不断从驾驶舱向乘客们传递天气信息。其实这样来自驾驶舱的广播会让旅客觉得更安心和放心，希望国内的飞行员们也能更多的透过麦克风跟客舱里的乘客交流，让旅客多些知道来自驾驶舱的一手信息。
航班抵达伦敦后，4名首航机组人员在到达区合影
虽然QF9的始发地为墨尔本，但这次宣传的重心显然在珀斯。也在同一天，澳航由悉尼始发前往伦敦的航班也重回新加坡经停。从此，珀斯和新加坡将成为澳航未来袋鼠航线的经停地。
