“这是航空公司为合理化成本结构和经销渠道而继续付出的努力”摩根大通在近日发表的一份相关研究报告中称。
而此次航企集中“降佣”选择的时间点亦耐人寻味。一般来讲，6、7月正值传统的航空旺季，大部分航线供不应求。这在某种程度上亦暗示出航空公司对此筹谋已久。
国航宣布“降佣”消息后的第二日（6月24日），在线旅游中概股票开盘即遭遇集体大跌。携程一度下跌6%以上，去哪儿网下跌超过7%，艺龙网跌幅亦达4.5%。而A股与此相关的部分公司亦遭遇机构看空。
在过去10余年间，这些在线旅游公司依托机票销售成长起家并快速壮大。事实上，机票预订收入一度是携程、艺龙等大型OTA（在线旅游商）的重要业务构成。
以OTA龙头老大携程为例。携程2014年第一季度的净营业收入为16亿元人民币，其中以机票为核心的交通票务业营业收入为6.51亿元人民币，同比增长43%。票务收入占据总营收的40%。
受“降佣事件”影响，美国投行Stifel宣布将携程网的评级降至“持有”。
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