去年年底,大兴礼贤祁各庄一处院落门口悄然多了两块新的铜质牌匾,分别为“大兴区北京新机场建设前期工作领导小组办公室”以及“大兴区北京新机场建设服务中心”,这也一度让居住在附近的张先生以为“好事将近”。
“各种消息太多了,就是没有开工的迹象,都已经麻木了。”和两年前首次接受记者采访时对可能“从天而降”的大工程带来的新鲜与兴奋感相比,张先生现在无论是心态或语气都显得淡然了许多。他与诸多附近的居民一样,经历过加盖房屋、征地拆迁以及再无下文这一系列足以搅动神经的历程,更为紧密的利益勾连使得该地的居民更容易为相关消息而激动。
项目尚未立项
“其实建与不建非常好验证,”一位民航系统人士对本报记者表示,“论证是否通过?有无正式立项?资金如何筹措?”这里面任何一条没有满足,项目便无法推进。
细究之下,此前数次被宣布“将开工”的首都第二机场目前为止却更像“三无产品”。
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