2011年的最后一天、2012年的第一天，富士康科技集团（下称富士康）总裁郭台铭携家人及公司高管团队从台湾移师海南，与海南航空集团公司（下称海航集团（微博））董事长陈峰共同“跨年”。“海航在物流方面具有海陆空一体化的能力，两家公司在资源、渠道等方面有着相当多的结合点，因此一定能够“擦出火花”。“此次与郭先生共迎跨年，其中的寓意大家可以畅想。”陈峰表示。
可以畅想的不仅仅是与富士康的合作，海航的扩张版图、资本运作等一系列昔日的谜团，在新的一年也许都将渐次展开。 与郭台铭跨年 2011年12月31日上午11点，比原定时间晚了半小时，陈峰与郭台铭先后走进海口新国宾馆的一间小会议室，与早已等候在此的记者们沟通关于两家公司合作事宜的见面会。 “从上午9点一直谈到11点，下午双方的高管团队还会接着谈，”郭台铭对在场的记者透露，“具体的合作方式和内容还没定，但跟海航集团的合作是不会变的，双方将主要从物流、电子商务以及公务机等方面着手合作。” 作为全球最大的3C产品代工企业，富士康在全国乃至全球有着广泛的业务分布，无论是原材料的流通还是产品的流通均“对物流有着很高的需求”。 “今年公司计划在巴西投资100多亿美元发展高科技产业。如果未来海航能够借助海南的区域优势，获得开通连接‘金砖五国’的航权和航线，配套航空、物流服务，不仅能节约飞行时间和物流、税收成本，也将为公司全球布局研发、生产、物流助一臂之力。”郭台铭透露。
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