随着“美航企告欧盟征碳排放费案”败诉，原计划向欧盟发起诉讼的中国航企，也在距2012年仅剩3天的时候，将诉讼暂时搁浅。
“我们年底前已经不可能向欧盟提起诉讼了。”中国航空运输协会副秘书长柴海波昨日（12月27日）向《每日经济新闻》记者表示。在他看来，欧洲层面以美航企的败诉作为终审判决，让中国航企在如今的时间点再向欧盟提起诉讼成为徒劳。 联合反制仍在进行 如果情况未改观，3天以后，包括中国33家航空公司在内的世界多家航空公司，将被欧盟强行开征碳排费。 据《每日经济新闻》记者了解，虽然欧盟计费从2012年1月1日起开始，但实际收费要等到2013年。这意味着，世界各国航企依然还有一年的缓冲时间来争取“逆转”。 “保持压力，时间依然很紧。”柴海波说，目前中国航企正在和世界各国政府、航空公司及相关组织保持密切沟通，即使美航企起诉欧盟败诉，但美国国务卿希拉里专门给欧委会相关委员写信，并要求中止实施航空碳排费的激烈表现，也让世界各国对将来可能展开的联合反制抱有希望。 据报道，希拉里表示，欧盟应该停止，或者至少是暂停这一规定的实施，并与各国重开谈判。希拉里警告说，如欧方无此意愿，美方将不得不采取适当行动。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：中国航企诉欧盟征碳税搁浅 对抗手段或升级
