美国国会众议院此前已通过一项法律草案，禁止美国航空运输企业向欧盟缴纳“绿色买路钱”。
此前的2009年年底，美国航空运输协会、美国航空公司、大陆航空公司、美国联合航空公司称，欧盟征收航空“碳税”具有歧视性，并提起诉讼。
但欧洲法院12月21日公布的最终裁决书称，欧盟将航空业纳入其碳排放交易体系，既不违反相关国际法原则，也不违反“天空开放”协议，就此驳回了美方的诉讼。
中方“三不”政策
中方的反对态度同样鲜明。
柴海波昨日称，中航协已建议国家有关部门出台措施，采取“联合谈判”和“贸易反制”两条腿走路。而国家民航局相关人士也对外表示，多个部门已建立联席会议机制，并制定出相关方案，一旦方案获批，将适时对外披露。
据悉，目前中航协已要求中国航空公司采取“三不”对策，即不参加欧盟碳市场交易，不向欧盟管理成员国提交监测计划，不与欧盟谈判优惠条件，以求在最终谈判时形成合力。
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