作为曾经唯一一家逃脱了破产厄运的美国航空公司，美国航空公司（American Airlines, Inc.）如今也无法独善其身了。
11月29日，由于高昂劳动力成本、油价持续走高及客运量增长乏力的困扰，美国航空公司及其母公司AMR公司向美国破产法庭申请破产保护，意在通过重组减少债务负担、降低成本。AMR公司旗下美国之鹰控股公司（AMR Eagle Holding Corporation）亦同时申请破产重组。 与此同时，AMR主席兼首席执行官杰拉德·阿尔佩（Gerard Arpey）也在当天辞职，由美航总裁托马斯·霍顿（Thomas Horton）接任该职务。 此前，联合大陆航空控股（United Continental Holdings）下属的联合航空（United Airlines）和达美航空（Delta Air Lines）均通过申请破产削减成本，并先后与其他航空公司进行重组，曾排名第一的美航在其竞争对手重组之后如今位列第三。 “世界在改变，显然我们与竞争对手的成本差距越来越大，且已无法承受。”托马斯·霍顿在发布会上表示，美国商用航空业近几年度过了一段非常艰难的日子，但其主要竞争对手也都曾经有过相同的经历，所以仍对美航抱有信心。 AMR表示，重组期间美航将继续正常的航班运营。 受此消息影响，AMR股价暴跌，11月30日收低1.36美元至0.26美元，跌幅高达84%。
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