美国航空(American Airlines)周二(29日)申请破产保护,试图在燃料价格高涨、航空需求减少的压力之下削减人工成本。破产给这家曾是美国最大航空公司的逐步衰落画上句号。
美国航空的母公司——AMR Corp也申请破产,并更换执行长。 美国航空雇用约8.8万名员工,这些年来该公司一直陷于与工会毫无成果的谈判之中。美国航空抱怨自己负担的人工成本高于国内外同业,而这些公司都已经通过破产进行重组。 联合大陆航空控股(United Continental Holdings)下属的联合航空(United Airlines)和达美航空(Delta Air Lines)均通过申请破产削减成本,并先后寻获合并对象,现已成为美国最大的航空公司。美航排名第三。 “世界在改变,”将出任执行长的Tom Horton在说明会上对记者表示,“显然我们与竞争对手的成本差距越来越大,已无法承受。” AMR任命Horton接替退休的Gerard Arpey,担任董事长和执行长。 在破产期间,美航将正常运营,但声请破产保护可能严重影响约13万名员工和退休人员的退休金。 AMR退休金缺口高达100亿美元。根据政府退休金保险商的估算,一但违约,规模可能是美国史上之最。 AMR股价暴跌,周二收低1.36美元至0.26美元,跌幅高达84%。