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TransferFunction. - . - . . N . . . . . . . . . . - . . . - . - . . -
SystemResponse . - . . . . . . . . . . . . . - . . . . . . . . . . ~ . . . .
Steady-State Errors of Uruty Feedback Systems . . . , . . . . . . . . .
Frequency Response . . . . - . . . . . . . . . . . . . . . . . . - . . ~ . . . .
Stability of Closed-Loop Systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relations Between fime-Domain and Frequency-Domain
Parameters * . - . A . . - .l . N . . * . . . - . . N . . . . . . . - . * . . . .
5.9 Design ofCompensators - . . . . . . . ~ . . . . . . . . - . . . .. . . . . .
5.10 State-Space Analysis and Design . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.11 Summary . . . .. . . .. . . . ... . . ~ . . ... . . . ... . . .. .. .. .
References . _ . . . . . . . . . . i. .. . * ~ .. . . , . .. * . . . . . . . . .
Problems . . . - . .. . - .. - .- - . - .... .. .. . - ..... . - .
439
439
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486
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531
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Chapter 6. Airplane Response and Closed-Loop Control . . . . . .. . . 537
6.1 Introduction . .. . . . . . . . . - . . . . . . - - - - - * . . - . . . - . . . - . . 537
6.2 LongitudinalResponse . - ~ . . . N . . . - . . . . - - . . . . . . ~ . . . - ~ . 537
6.3 Lateral-Directional Re,sponse . . . . . . . . . . . . . . - . . . . . . . . . . . 564
6.4 FlyingQualities . . . . . . . . . . . . . . ~ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 591
6.5 Closed-Loop Flight Control . . . . . . . . . . . . . . - . . . . . . . . - . . . 595
6.6 Summary ... .. .. ... ..... * - .. .. ~ . ~ . . ....... ~ . - .. i 623
References . . .. . . - - - . . .. . .. - . . . . . . . . .. . . . . . . . . - . . 623
Problems ... .. . - - - - .. . - ... ~ . . . - . - - - .. ... .. .. .. . . 623
Chapter 7- Inertia Coupling and Spin . .. . . . . . . . . . . . . . . . . _ . . .
7.1 Introduction . . . . - . - . * . . . - . - . ~ . . - . - . . - . . . . * . . .
7.2 InertiaCoupling. . . . . - . . . . . N . . . . . . . . . . . - . . * . . . ~ - . -
7.3 Autorotation ofWings and Fuselages . . * . . . . . . . . . . . . . - . .
7.4 AirplaneSpin .. .. . . . - - ~ . . . . .. ~ - .. . . . . . . . . . ~ - . . . .
7.5 Equations of Motion for Steady-State Spin . . . ~ . . . . . , . . . . . .
627
627
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7.6 Spin Recovery . . . . . , N . . . . . . . . . , . . . . . . . . . .
7.7 GYeometricalModifications tolmprove Spin Resistance
7.8 Summary . ... . . .. . - . . . .. . . . . . . . . . N
References . . . . . - . . N . - . . . . - . . . . . . . . *
Problems . . . - . . . . . . .
ix
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Chapter 8. StabiLity and Control Problems at High Angles of Attack . 673
8.1 Introduction .. . . .. . . . . . . . . . * . ~ . . . N . N . . . . . . . . . . . ' . 673
8.2 A BriefHistorical Sketch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 673
8.3 . Brief Overview ofHigh-Alpha Problems . . . . . . . , . . . . N ' . 674
.. 676
8.4 Delta Wings at High Angles of Attack . . . . . . - . . .
8.5 Leading-Edge Extensions . . . . . . . . - . . . . . . . . . . . . . . . . 686
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PERFORMANCE, STABILITY, DYNAMICS, AND CONTROL1(4)
