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CSN-06-10-4
REV 01
9-8 A320 飞行乘务员训练手册 2003年05 月18 日
操作方法
将储存PBE 盒上的红色保护带撕开
抓住密封带子的固定圈，拉开带口取出PBE
拆开PBE 包装并展开面罩
撑开面罩内部的密封胶圈,将面罩戴到头部，同时将头发也放入，
保证密封良好
拉动启动器的连接线
注意事项
必须在无烟区穿好；
头发必须全部套进去，衣领要离开密封胶圈；
当呼吸困难时，可能是氧气用完或穿戴不当；
当面罩开始内吸时，使用时间已到，应迅速到安全区摘下面罩；
CAAC 批准
CSN-06-10-4
REV 01
2003 年05 月18 日 A320 飞行乘务员训练手册 9-9
9.7 应急发报机
位于L2 门乘务员座位后的设备柜里，它是在飞机遇险后，向外界发出
救生信号时使用的。应急发报机是自浮式双频率电台，电台发射频率为民
用121.5MHZ 和军用24MHZ 的调频无线电信号。这些频率是国际民航组织通
用遇发出求救信号的频率。
应急发报机的使用时间为48 小时。
操作方法
陆地
将发报机放到一个没有干扰的地方，选择最高点，可得到最好
的发射效果。
将天线固定胶纸撕开，天线会自动伸开。
拆开塑料袋上的固定绳，拿下塑料袋。
将发报机下部的电池部分,插入塑料袋内。
用不含油的液体（例：茶水、咖啡、汤或尿）注入塑料袋内，
直到水面高于两个通气孔，并低于电池亮体与红色外壳的接合
处。
握住或固定住发报机，使天线保持垂直，可以得到最佳发射效
果。如果有足够的水供给,要定期的搅动水，以便得到最大的电
能，在时限范围内,可保持全功率输出。
水上
将发报机顶部18 米长的绳子松开，顶端系在救生阀上。
将发报机投入水中。
几秒钟后，发报机会自动工作。
注意事项
在海水中，5 秒钟后即可发报，在淡水中要5 分钟后才发报。
不能将发报机底部水激电池浸在腐蚀、挥发和油性的液体中。
CAAC 批准
CSN-06-10-4
REV 01
9-10 A320 飞行乘务员训练手册 2003年05 月18 日
9.8 应急手电筒
位于每个乘务员座位下方，在紧急情况下用于照明、发出指令和信号。
从安装架上取下时，高亮度的应急手电筒即自动亮起。只有将应急手电筒
放回安装架，灯才熄灭。电池不能重新充电。
应急手电筒均为防爆式设计, 由电池供电,使用时间是4 小时。
9.9 喊话喇叭
飞机上共有两个喊话喇叭，分别位于客舱的前部和后部。
操作方法
调整音量
将喇叭后部置于嘴前2－3 英寸
按PUSH-TO-TAIK 按钮
CAAC 批准
CSN-06-10-4
REV 01
2003 年05 月18 日 A320 飞行乘务员训练手册 9-11
9.10 防滑绳
飞机上共有4 条，位于应急出口上的左右行李架内,每边各两条。水上
撤离时，如需从翼上出口撤离，需用防滑绳；将防滑绳挂在机翼前端的挂
钩内，使旅客在水上迫降后，能依靠这些防滑绳，暂留在机翼上。
9.11 救生斧
位于驾驶舱内，使用时从固定支架上取出，用于劈开障碍物靠近着火
点，以及在需要时劈开机身作为撤离出口。
救生斧把手上是足以耐2400 伏电压的绝缘材料。
9.12 人工释放工具
人工释放工具位于乘务员座椅的附近，数量有4 个。发生失压时，如
装有氧气组件的盖板没有自动打开，可以使用人工释放工具手动将它打开。
9.13 救生包（SK 包）
飞机上共有4 个，位于前登机门和后登机门的行李架上，每个行李架
中有两个。救生包内的物品是在陆地或水上迫降时用于生存的。
顶棚和支柱
主要用于防晒，并以其明亮/反射性的色彩发出信号，还可用来搜集雨
水供以饮用。
生存手册
包括救生筏的维护方法及其设备和祥尽的生存资料。
反光镜
用来把阳光反射到空中飞过的飞机上或海面的轮船上。它反射的光线
可以被20 英里范围内的救援人员发现。
CAAC 批准
CSN-06-10-4
REV 01
9-12 A320 飞行乘务员训练手册 2003年05 月18 日
操作方法
缓慢地将反光镜拿到与眼睛相平地位置，透过观察孔观察。
当看到一束亮光，这就是目标的指示方位。
把反光镜移向你的眼睛，调整反光镜，直到亮光照在目标上。
信号筒
是日、夜两端发射/单筒体的呼救信号发射器。日用端摸上去感觉平滑，
信号筒发出鲜艳的橙/红色烟火，在晴朗无风的白天，7 英里内可以看见，
并将持续20 秒；夜用端是以其突出的圆点来识别的，信号筒发出明亮的红
色烟火，在晴朗无风的夜晚，3 英里内可以看见，并将持续20 秒。
操作方法
确认要使用的一端。
把信号筒高举到救生筏下风侧的水面上。
将盖子打开，并拉出拉环点燃信号筒。
用完之后，把用过的一端浸入水中冷却，将未使用的部分放回救生
包，以备将来使用。
海水染色剂
是一种化学物质，它可以把救生筏周围1000 英尺的海水染成绿色荧光，
持续时间为45 分钟。最好在已经看见搜寻与救援人员并且海面相对平静的
情况下使用。
操作方法
把短绳系在救生筏的上风侧。
拉开拉环释放染料。
把染色剂扔入水中。
补漏夹
用于修补救生筏上的破损。
操作方法
小心撕开或用小刀割开破损口，将补漏夹下部的垫片穿入破损口。
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A320-200飞行乘务员训练手册(13)
