A320-200飞行乘务员训练手册(10)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

烧水；
􀁺 NO WATER 灯灭后，可以使用；
􀁺 READY 灯亮，说明水已烧开，可以使用。
CAAC 批准
CSN-06-10-4
REV 01
7-2 A320 飞行乘务员训练手册 2003年05 月18 日
7.3.2 烧水杯
飞机上共有3 个，分别位于前厨房1 个和后厨房2 个。
使用方法
􀁺 在配电板上将HOT CUP 的开关从OFF 搬到ON 的位置。
7.3.3 保温箱
飞机上只有1 个，位于前厨房烤箱的上方。保温箱的温度为恒温，用
于毛巾、餐具等用品的温热，不能用于食品的加热。
使用方法
􀁺 在配电板上将其BUN WARMER 开关从OFF 搬至ON 的位置。
7.3.4 烤箱
飞机上共有6 个，其中2 个位于前厨房，4 个位于后厨房。
使用方法
􀁺 按下烤箱电源。
􀁺 设定时间和温度。
􀁺 按下“开始”键。
􀁺 食品烤完后再关掉烤箱电源。
注：在加温前确保烤箱内无任何其它异物，飞机起飞、着陆前烤箱必
须断电。
7.4 电源
驾驶舱中的厨房电源电门处于ON 位时，厨房电源才接通。飞行中，若
有一台或多台发电机失效，厨房电源则自动切断。
7.5 供水
厨房供水由一个位于后货舱的后面的可容纳60 加仑水的水箱提供。水
箱通常由飞机引气系统提供增压。引气无法提供增压时，由电驱动空气压
缩机自动提供备用增压。水箱正在加水时不能用水。
CAAC 批准
CSN-06-10-4
REV 01
2003 年05 月18 日 A320 飞行乘务员训练手册 7-3
每个厨房的饮用水由一个关断活门（WATER SHUT－OFF VALVE）控
制。将供水关断活门放于关断位可切断厨房用水。
7.6 厨房废水
厨房水槽里的废水，可通过加热的排水管排出机外。不允许将固体废
物（咖啡渣、茶袋、果肉等等）倒入水槽，固体废物可放进厨房垃圾箱里。

CAAC 批准
CSN-06-10-4
REV 01
2003 年05 月18 日 A320 飞行乘务员训练手册 8-1
8. 舱门、滑梯和应急出口
8.1 概述
本章主要介绍了登机/服务门、应急出口和撤离滑梯。其中包括了舱门
正常和非正常情况下的使用。
8.2 出口简介
A320 飞机共有11 个出口，包括4 个登机/服务门、4 个翼上应急出口、
2 个驾驶舱出口窗和1 个电子舱门。其中电子舱门从里和外都能打开，它位
于机身下部增压区内。
紧急情况下，所有门都成为应急出口。
CAAC 批准
CSN-06-10-4
REV 01
8-2 A320 飞行乘务员训练手册 2003年05 月18 日
8.3 登机/服务门
位于飞机的前部和后部，每侧2 个。一般左侧用于旅客登机/离机，右
侧用于地面服务。开启时从里和外都可以打开。
在每个登机门/服务门的门框部安装有黄黑相间的舱门安全带，当门在
打开状态，门外廊桥、客梯、服务车没有停靠或没有停靠稳妥时，舱门安
全带应横挂在门框上的锁扣内。
拉手
带以下功能的观察窗
—“滑梯预位”指示灯
—“滑梯压力”警告灯
门操纵手柄
门锁信号
拉手
阵风锁
预位系统
地板应急标志灯
滑梯箱
CAAC 批准
CSN-06-10-4
REV 01
2003 年05 月18 日 A320 飞行乘务员训练手册 8-3
8.3.1 舱门警告系统
每个门都有一个带遮光板的观察窗，紧靠着观察窗有两个指示灯:
􀁺 白色指示灯，当滑梯预位且门操纵手柄在向上位时灯亮。
􀁺 红色警告灯，当所有发动机全部关停，且预位系统在解除预位时，
若客舱压差大于2.5 毫巴（0.0362 磅/平方英寸）时，红灯闪烁。
这两个灯的状态也可以从外侧透过观察窗看到。
CAAC 批准
CSN-06-10-4
REV 01
8-4 A320 飞行乘务员训练手册 2003年05 月18 日
8.3.2 舱门预位系统
预位系统手柄连着滑梯连杆，而滑梯连杆连着已装好的撤离滑梯，它
会连着舱门（预位手柄在非预位位置），或连到客舱地板上（预位手柄在预
位位置）。
预位程序
􀁺 取出带有红色警告带的安全栓。
􀁺 将预位手柄由DISARMED 位置压下至ARMED 位置。
􀁺 将带有红色警告带的安全栓，插入镇风锁旁的小孔内。
􀁺 检查确认门右下方箭头与圆点在一条直线上。
注：舱门从外部打开时，手柄会自动解除预位。
CAAC 批准
CSN-06-10-4
REV 01
2003 年05 月18 日 A320 飞行乘务员训练手册 8-5
解除预位程序
􀁺 取出带有红色警告带的安全栓。
􀁺 将预位手柄由ARMED 位置抬起至DISARMED 位置。
􀁺 将带有红色警告带的安全栓插入预位手柄旁的小孔内。
􀁺 确认门下方的箭头与圆点不在一条直线上。
CAAC 批准
CSN-06-10-4
REV 01
8-6 A320 飞行乘务员训练手册 2003年05 月18 日
8.3.3 舱门助动装置
每个舱门在位于支持臂后面，装有阻尼装置和应急助动气瓶。在正常
操作时，特别是有风的情况下，可以限制门的移动。在紧急情况时，可充
当助动筒，自动把门打开。阻尼装置和应急助动气瓶是由储藏在带压力表
的气瓶内的压缩氮气操纵，压缩氮气的释放是由助动装置控制的滑梯预位
手柄控制。
8.3.4 舱门正常操作
从里操作（开门）
􀁺 确认预位手柄在DISARMED 位，带有红色警告带的安全销,已插入预
位手柄旁的小孔内。（见图C）
􀁺 确认红色客舱压力警告灯不闪烁。
􀁺 抓住把手“A”，轻抬舱门操纵手柄，确认观察窗上的滑梯SLIDE
ARMED 灯不亮。
􀁺 将开门手柄抬至全开位，把舱门向外推，直到完全打开。
CAAC 批准
CSN-06-10-4
REV 01
2003 年05 月18 日 A320 飞行乘务员训练手册 8-7
　
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：A320-200飞行乘务员训练手册(10)