一开始我并没有直接去规划“要做一家什么样的公司”，而是这些年一直在琢磨：商业火箭行业发展到今天，需要做点什么才能推动它更好地向前；为了践行这些想法，就需要一个高效运营的平台；于是再去思考这个平台应该定义怎样的机制，才能聚集人才；再结合实际运营不断总结、完善、修正。
正因为有这样一个正向驱动的初心，以及对公司管理运营不断认识、实践的迭代过程，我们汇聚了一支优秀的、有共同价值追求的团队。
因为有团队共同的初心与技术能力支撑，我们获得了政府、投资人、供应链伙伴的认可与支持。这样，团队、供应链、固定资产、运营效率等核心要素之间不断发生正反馈，公司的发展局面也在逐步向我们设定的取胜路径靠近。
至于御风图南到底是一家什么样的公司，我们自己评价并不合适，只能说我们在努力让它符合顶尖人才施展产业抱负的需要、符合行业高速高质量发展的需要、符合国家战略的需要。尤其在行业外部条件日臻成熟的大背景下，我们更侧重发挥人的主观能动性：倡导并践行工程师文化，尊重科学、尊重技术，在技术路线、产品定义、运营投入等方面倡导高效、节约的理念，追求把人力、资本、时间的价值发挥到最大。这也是我们的企业价值观所在：共聚、共担、共创、共赢；专业、热爱、至臻、协作。
36氪：请介绍一下御风图南成立至今取得的主要进展？
于泓淼：公司组建一年半以来，我们打造了一支完整的研制与运营团队，完成了五轮融资、首飞火箭的设计、供应商比选与首飞火箭的投产；位于宁波的总装生产基地已经正式投用，9 月起将正式转入实物生产阶段。
36氪：御风图南的发展战略是怎样规划的？
于泓淼：火箭是典型的“技术—产能—订单”三者互相牵引的生意。对我们来说，商业化的第一性原理很清晰：把单位发射成本降下来、把发射的可靠性和频次做上去，运力本身就是最硬的通行证。随着低轨星座组网、遥感、通信以及新兴的算力星座等应用的规模化推进，市场对中大型运力和稳定发射节奏的需求持续释放，这是行业性的确定趋势。御风图南的产品节奏，正是围绕这条牵引链展开的。
具体到御风一号的产品规划，我们的战略目标，是通过聚焦总体设计、协同现有供应链、整合存量固定资产的方式控制研制成本和周期，用相对有限的投入、最短的时间，推出御风一号可重复使用运载火箭——实现大运力、低成本、高可靠以及可复用发射，满足国内低轨互联网星座建设需求。目前我们已经与两家民营卫星公司，签署了御风一号首飞火箭的发射服务合作意向。
御风一号获得市场认可后，公司的平台价值会得到呈现，可以聚集更多资源，届时将战略目标调整为面向国际先进水平实现加速追赶——推出更大运力的御风二号重型可重复使用运载火箭。我们规划优先基于御风一号所搭建的供应链体系，支持、调动上游产业链，面向重型火箭的研制需求做适应性的技术升级与改造，通过更深度的专业分工和产业协同形成合力，共同推动行业加速发展。
36氪：您对商业火箭行业的展望与期待是什么？
于泓淼：商业火箭，意味着星辰大海。尽管我们距离SpaceX 仍有不小差距，但身处国内科技蓬勃发展的大时代，我们有信心逐步缩小差距、完成追赶乃至超越；能作为从业者亲历这个过程，我们都是幸运的。
在2020 年以前，我们国家也曾实现过年度发射次数的全球第一（如 2018、2019 年）。近年来，美国凭借重复使用火箭技术的大规模商业化应用取得了阶段性领先，但这并不能否定我国航天产业的整体实力。技术发展往往是螺旋式上升的渐进过程，五年时间还不足以全面改写两国航天产业的底层实力对比。尤其在产业基础要素方面，中美并没有明显差距，我们甚至还保持着相对的制造业优势和工程师红利。
我们认为，维持适度竞争、推动行业格局的动态调节，就能实现行业技术水平与商业环境的健康发展，加速国际追赶与超越的进程。希望行业同仁一起努力，共同实现这一目标。御风图南也愿在这一进程中贡献自己的力量——我们的企业愿景，是致力于成为引领宇宙空间资源高效开发、创新应用、自由探索的科技企业。
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