在百年未有之大变局背景下，世界处于一个复杂多变、充满不确定性和不稳定性的时代。受新冠肺炎疫情反复等多重冲击与叠加影响，民航行业严重亏损，复苏艰难，航空公司、机场等行业市场主体企业处于前所未有的“特困时期”。与此同时，新一轮科技革命加速演变，我国各行各业数字化进程持续加快，民航企业要将实施数字化转型作为重大战略决策，既经受生存与发展的双重考验，也为我国新时代智慧民航建设插上数字化的翅膀。
一、明数字化之道，创建智慧民航数字化企业
危机之中蕴含无限机遇。进入“十四五”时期，以智慧民航建设为核心引擎全面推动新时代民航高质量发展，数字化已经渗透到航空产业链上下游。在数字经济浪潮中，民航企业要立足当前、面向未来，基于航空运输的价值链、产业链和供应链，通过数字化转型促进企业降本增效、流程再造与组织重塑，力求在“活下去”的基础上实现“活得好”“活得久”，打造具有韧性增长发展力、敏捷智能竞争力、持续创新引领力的智慧民航数字化企业。
（一）基于航空价值链，顶层设计数字化“战略方向舵”
民航企业要把握综合交通发展、航空科技前沿、旅客出行趋势、航空物流态势，以提升运行效率、强化降本增效、优化资源配置、推进业务创新、提升客户体验、抵御经营风险、增强经营韧性、创造增值效益、绿色低碳增长为目标，制定概念清晰、认识统一、方向明确、愿景明确的数字化转型总体战略，通过应用数字化技术、重塑数字化组织、开发数字化人才、锻造数字化文化，充分激发高质量发展内生动能。
（二）基于民航产业链，激活打通数字化“运营神经网”
民航企业处于纵横交错的产业网络，需要打破“部门墙”“单位壁”，推动内部协同和外部协作，构建“广泛数字感知、多元信息集成、开放运营协同、智慧资源配置”的技术架构，增强高线上线下一体化的核心资源集中配置能力、专业赋能能力和风险控制能力，让数据信息在软硬件系统、自动化设备与员工、管理者之间实时有序流动，促使跨工序、跨层级、跨基地、跨区域的专业化整合，打造面向客户的“敏捷高效、开放灵活、柔性扩展、协同共生”的扁平化平台型组织。
（三）基于生产业务链，系统构建数字化“管理驾驶舱”
民航企业要打破业务板块之间的数据壁垒，采用AI（人工智能）、IOT（物联网）、区块链、边缘计算等技术底座及先进算法模式，将采集到的航班运行、安全管控、生产运营、项目建设、质量监控、设备运行、人力资源、客户服务、财务管理等数据，通过各种可视化图表和管理模型、市场模型、经营模型，形象化、直观化、具体化标示企业运行的关键指标，并对异常关键指标进行预警研判和挖掘分析，动态反映和监测企业的实际运行态势，为管理者提供系统、全面、准确的前端可视化集成界面和科学化决策支持。
（四）基于科技创新链，培育数字化“文化DNA”
民航企业必须从高层、中层到基层增强全员对数字化转型的认同感，采用数字化思维方式，消除急功近利、知识老化、洞察力缺失等弊端。企业各层级要习惯用数据说话、用数据管理、用数据决策、用数据创新，既密切关注现有的业务、产品与流程，也关注数字化技术可能带来的新机会，大胆探索和创新，在后疫情时代更好地谋划未来。
二、尚数字化之法，探索数字化转型的演进路径
越是困难的时候，往往越是变革的最佳时机。数字化转型是一项运用数字化思想、方法和手段推动各方面工作制度重构、流程再造和系统重塑的系统性改革工程。民航企业要正视自身所处的竞争环境和面临的转型压力，破除数据壁垒和“信息孤岛”，逐步实现“智能感知、网络协同、敏捷响应、高效决策、动态优化”，以适应未来的航空产业变革、数智技术更新以及外部环境变化。一要着眼战略全局，策划数字化发展路线。二要坚持小步快走，试点典型性业务。三要推进快速迭代，重构数字化治理体系。四要持续优化革新，发展数字化行业生态。
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