与此同时，人民网、《经济日报》《北京日报》《广州日报》《中国消费者报》、中国网、南方+、澎湃新闻等多家媒体也纷纷对此进行报道。人民网指出，该项服务可帮助旅客省去乘机到达后等待、搬运行李的不便，同时旅客可以通过相关APP实时了解到行李配送全流程各个节点的信息，安全便捷。中国网认为，“行李送到家”业务的拓展，不仅是航服公司航旅业务范围的拓展，更让旅客享受到航旅业务所带来的优质服务和更加舒适、便捷、智能的出行体验，值得推广。
此外，不少专家则对行李到家的安全性表示肯定。相关专家指出，“行李寄送服务安全性高——每件行李配有统一码可以确保运送途中行李零丢失，在运输途中对行李增加多重物理保护，确保行李不磨损；准时性强——所有寄送订单均通过智能化系统统一调配，站点扫描，配送车定位，可实时在公众号中跟踪了解行李状态，如有迟到全额赔付。相比几年前的行李到家服务，有了新的提升。”
以旅客服务为牵引
提升真情服务
行李的便捷运送水平是衡量航空业发展进步的标杆之一。从最开始的中转行李直挂服务，到国际航协倡导的“简化商务”项目中明确提到的行李自助服务，再到“行李运送服务”……如何减少行李带给客人的负担和麻烦，关乎航空公司服务水平的高低优劣。
以针对中转行李直挂服务为例，升级的脚步从未停歇。2019年，民航局就下发通知，明确在国航等8家航空公司，上海浦东等29家机场开展国内中转旅客跨航司行李直挂服务试点。一是以机场为主导，既可以开展基于旅客申请的“响应式”中转服务，也可通过与其他机场、航空公司或第三方合作的方式，主动为中转旅客提供服务；二是以航空公司之间主动合作，通过代码共享、通程联运、合作联营等方式，在既定的中转机场为旅客提供跨航司行李直挂服务。
而在行李追踪等服务方面，今年民航持续推广RFID行李全流程跟踪系统，将在北京、上海等具备条件的航线上率先开展试点工作，实现旅客对行李的全流程跟踪，并在千万级以上机场进行推广，逐步建成覆盖全国的民航行李跟踪系统。
可以说，行李服务顺利与否直接关乎旅行质量。因此，对于航空公司来说，行李问题一直也是各家不断改进的重要工作内容。以美国为例，早在2012年，美国航空就与BAGSVIP行李运送公司合作推出了一项新服务，使旅客的出行更加轻松便捷。比如，预订美航机票时购买最新推出的“行李运送服务”的旅客，在抵达机场时可以免去行李领取手续，所有行李将直接被递送至他们的办公室、住宅、酒店或其他目的地。
近年来，我国各地机场也在积极探索行李运送服务。一方面，行李运送服务的范围更大了，比如虹桥机场将行李运送范围扩大至长三角地区，首都机场和大兴机场的行李运送范围也扩大至京津冀地区。另一方面，行李运送服务更加智慧，例如旅客可以直接在App下单，在取得相关验证后，就可以像跟踪快递一样随时了解行李所在位置。可以说，虽然产品名字各异，诸如有叫“行李到家”，也有叫“行李门到门”，还有的叫“畅享一鹭”，但其核心理念都是真情服务，聚焦旅客最为关心的行李运输，为旅客提供更加安全、便捷、舒心的出行体验。
以行李运输服务为代表，不断更新升级的民航服务产品正慢慢改变着人们的出行方式。如同电影《全面回忆》里所描述的从机场路边直达登机口的镜头——这样的场景将离我们越来越近……（记者张丰蘩）
