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时间:2020-08-02 08:58来源:环球时报 作者:中国航空 点击:
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  美国《军事观察杂志》网站7月29日发表文章:印度的阵风战斗机V.S.中国的歼-20战斗机, 阵风有机会赢吗?


首批5架阵风战斗机已经抵达印度

  7月29日,首批五架阵风战斗机从法国抵达印度。印度国防部在2016年订购的36架阵风战斗机花费93.5亿美元,平均每架战斗机约为2.42-2.6亿美元,具体数字取决于汇率。

  印度与中国在其北部边界的所谓拉达克地区发生冲突后,该国已采取行动加强在该地区的力量,并将在该地区部署首批5架阵风战斗机。

  在紧张局势加剧之际,阵风战斗机在中国边境附近部署,导致媒体对这款法国战斗机与中国的主要战斗机J-10C,J-16和J-20进行了广泛的比较。尽管J-20和J-10C一样,并未被部署在中印边境附近,但由于其先进的性能,该战机已被媒体挑出来与阵风战斗机进行比较。


中国空军的J-16,J-10C和J-20战斗机

  除了J-20部署的位置外,该战斗机与“阵风”作比较还因为很多原因受到质疑。J-20是中国最重,性能最强的战斗机,但“阵风”并非如此,“阵风”不仅重量更轻,而且在很多方面还不如印度目前的Su-30MKI重型战斗机那么强大。

  J-20和“阵风”的重量等级完全不同,即使按重型战斗机的标准来看,J-20也很大,重约32,000公斤,而“阵风”刚刚跨越轻型战斗机的界限,仅为15,000公斤重,这表明J-20是更高级别的飞机。

  不仅重量上存在巨大差异,而且在代际上也存在重大差异。“阵风”被认为是可与中国J-11BG或美国F-18E“超级大黄蜂”媲美的第四代战斗机,而J-20则是第五代战斗机之一,与美国的F-22“猛禽”和F-35“闪电II”同代。

  “阵风”和J-20之间的另一个主要区别是它们的设计目的。

  除多种轰炸机外,中国正在为其武装部队同时制造至少五种不同的战斗机。中国的国防部门的庞大规模及其产品的成本效益促进了这种多样性。

  尽管俄罗斯和美国也能够制造不同角色的多型战斗机,但法国和瑞典等小型制造者只能生产一种战斗机。对于只生产一种战斗机的国家而言,飞机必须优先考虑低运营成本,并且要成为“万事通”,而不能为任何领域进行专业化。这意味着“阵风”虽然可以执行对地攻击,空对空以及核攻击等任务,但其机身设计必须在所有任务之间保持平衡。相对于专业战机,这样的飞机处于劣势。

  美国的F-22,俄罗斯的Su-35和中国的J-20都是空对空作战的专家,而其他战机,如中国的JH-7,美国的F-15E和俄罗斯的Su-34则被分配了地面攻击角色。

  专业战机在工作中的表现始终比“万事通”飞机好得多,这就是为什么有足够工业能力的大国都开发了专业战机的原因。


中国J-20战斗机展示携带导弹的能力

  基于两种设计之间的明显差异,很明显由于多种关键因素,J-20在空战中将具有非常重要的优势。
 
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本文链接地址:印度阵风强过中国歼-20?美媒听了直摇头