本教案简单介绍了风挡玻璃的内部构造，并以图文方式例举了一些常见风挡缺陷，供大家参考。详细检查放行标准请查阅AMMTASK 56-11-00-200-803。
一、风挡玻璃的内部构造
二、风挡玻璃常见缺陷
01、风挡防潮封严条缺陷
千里之堤毁于蚁穴，同样的，风挡防潮封严条的细小缺陷亦不能掉以轻心，这些细小缺陷会导致潮湿天的水汽侵入风挡内部，如果水汽进入加温导线层，可能会引起电流短路产生电弧或者跳火；水汽遇到加热后的风挡玻璃后，由于热胀冷缩作用可能会导致风挡玻璃炸裂，水汽还会造成玻璃分层，极大缩短风挡使用寿命。所以，防潮封严条是风挡的一道重要防线，两者是唇亡齿寒的关系，日常维护中一定要“守住”这道防线，才能达到风挡的预期寿命。
防潮封严条常见缺陷有：风蚀、老化开裂、破损缺失等，以下将重点介绍封严条的检查方法。
检查方法：
外部检查：用0.004inch的塞尺检查风挡外表封严条脱胶情况，将塞尺从封严条底部塞进去（见图1）：
如果塞尺能塞进去0.15至0.25inch，可以参考AMMTASK 56-11-00-300-801对封严条进行修复；
如果塞尺插入深度超过0.4inch，说明封严条已经完全脱胶，需要对脱胶部位进行重新封胶。
图1从 外往里看（图中红圈为导电条和线束的焊点）
内部检查：从驾驶舱内往外看，检查封严条是否有脱胶迹象（见图2、图3）；
图2 从里往外看
图3 从内部检查是否有脱胶（红色箭头处为脱胶）
内部检查：从驾驶舱内往外看，检查导电条、焊点、电源线附近到焊点是否有水/潮汽。
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