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时间:2020-06-25 20:21来源:我爱修飞机 作者:中国航空
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  06、中间层气泡

  加温系统失效导致风挡超温以及风挡固定螺杆安装力矩过大,都会使风挡中间层产生气泡,如下图。



  超温引起的气泡


  安装力矩过大引起的气泡

  07、风挡加温系统不工作

  如果风挡加温系统不能正常工作,会导致风挡不加温或超温,严重情况下甚至会导致玻璃爆裂。

  检查方法:打开风挡加温5分钟以上,在驾驶舱内用手触摸内部风挡不同部位,检查风挡加温是否均匀正常,是否有超温。


 
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本文链接地址:驾驶舱风挡玻璃常见缺陷及检查要点(3)