信息化时代智慧机场的旅客出行与新技术应用(5)

  因为所有服务都是围绕旅客行程，围绕机票进行的，未来对于旅客服务获取模式会产生很大改变。

  所以这一运营模式可以大概理解为：

  基于航司在NDC模式之下，机场作为这个服务环节中的重要一环，将其服务共同放在OneOrder订单中。

  同时基于这个想法和模式，再进一步深入思考，我们也同样衍生出一系列其他问题，例如：

•   机场作为旅客出行服务提供商，其服务能力要不要整合加入以航司为中心的NDC当中？
  
•   机场提供的这些服务能否打包和机票一块儿销售给旅客？
  
•   这些服务和相应的流程如何整合和加入航司NDC体系当中？
  
•   如果整合，整合后对整个机场的服务能力、服务保障水平以及系统支撑有何要求？
  
•   怎样能够满足未来机场和航司NDC流程的打通？

  这些都是机场面对NDC需要考虑的问题。

  可以设想一下，旅客在航空公司购买机票的时候它可以一站式选择购买或者预约基于此行程的跨机场服务。

  大胆想象一下吧！

  当你从出发机场购买贵宾厅服务，从中转机场购买轮椅租赁，或者迎宾服务、接送机服务，在到达机场购买托运行李直达服务，登机口物品的派送服务，这些服务都和机票同时购买，生成同一张订单；当你需要修改订单的时候可以同时直接通过航司的统一入口进行行程所有订单的修改，而不用关心这个服务是由航司提供的还是由机场提供的，或者由其他第三方来提供，所有复杂的数据对接，产品打包，数据结算都由后台按照NDC整个的体系来进行自动化的处理。

  为旅客出行带来极佳的体验，同时也会为航司、机场增加相应的收入，提高未来机场的服务水平。

  包括上述技术在内的新技术和新流程都在改变旅客的出行方式，也改变了机场的服务方式，我们有理由相信：随着新技术的不断发展，旅客在机场的便捷通关时代正在到来！