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时间:2019-07-22 17:31来源:四川日报 作者:中国航空
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5月,二跑道实施常态化运行。

12月,2011年旅客吞吐量达到2907.4万人次,成为继北京、上海、广州之后的“中国航空第四城”。

2012年

8月,T2航站楼正式启用,成都机场迈入双跑道双航站楼时代。

2013年

3月,成都机场获“亚太区最佳机场成就奖”,这是该奖项第一次花落中国机场。

2015年

6月,成都新机场项目相继获得立项和成都天府国际机场命名批复。

7月,成都—毛里求斯航线开通,成都机场实现直飞全球五大洲。

2016年

5月,成都天府国际机场建设开工。

2017年

9月,成都地铁机场专线——地铁10号线一期正式开通,成都机场实现了航空、高铁、地铁、公交的“零换乘”。

2018年

12月,成都双流国际机场年旅客吞吐量突破5000万人次,跻身全球“5000万级机场俱乐部”。

2019年

截至6月底,成都机场通航航线346条,其中国际地区118条,国内210条,经停国内转国际18条。


 
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本文链接地址:再访成都机场“旧地”:在变的机场 不变的“西部第一”(5)