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时间:2019-03-13 15:07来源:环球新闻 作者:中国航空 点击:
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据央视新闻3月12日上午最新消息,有目击者在采访时表示,10日当天看到失事客机在空中先是机尾部分着火,随后机头插入地面坠毁。

多名埃航客机坠毁目击者回忆所见:机尾着火、不规则转向、机头插入地面

图自:央视新闻

目击者本蒂说:“当时飞机在空中盘旋,我看到机尾着火了,飞机在试图爬升但是不成功,而且发生了严重的倾斜。当飞机经过我家上空时,机头是朝下,机尾是朝上的,最终机头插入地面坠毁 ,并发生爆炸。等我们跑到坠机现场这里,只看到飞机在燃烧并且冒出很多烟。看到这一切,我们感到很不安。”

现场情况与本蒂所描述的要更加令人惊骇——飞机落地处,地面形成一个直径约50米、深度约10米的巨坑,巨坑里面满是飞机的残骸碎片。由于撞击强度巨大,飞机残骸散落遍及周边一万平方米区域。除了飞机残骸的碎片,地面还散落着遇难者的衣服、鞋子等物品。

多名埃航客机坠毁目击者回忆所见:机尾着火、不规则转向、机头插入地面

央视新闻客户端报道截图

而据AFP消息,另一位农民Sisay Gemechu说:“这架飞机降落的目标似乎是附近的一片露天场地,但在到达那里之前坠毁了。”

还有一名名目击者称,飞机在坠毁前在不规则地转向。

专家有了新发现

另一方面,有国外航空专家发现,埃航对外公布机长格塔丘经验丰富,累积共8000小时飞行时数。但同机副机长努尔只有200小时飞行时数。专家表示,副机长经验甚少,不符合一般民航客机惯例。


 
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