小艺的最后一条朋友圈。
地球另一端，金也淘正在收拾行囊。他是“老非洲”了，作为中航国际的驻非代表，他已经在非洲待了7年。按照行程，金也淘将前往肯尼亚开展执行职业教育项目。黄珍珍(音译)和另外六位同事一道，又将开始马不停蹄的一周。他们是联合国粮食计划署的工作人员，将前往内罗毕参加联合国环境大会。
命运在这里发生致命交错。当地时间3月10日8时38分，埃塞航空ET 302航班起飞6分钟后，在亚的斯亚贝巴南部约50千米处失事。埃塞航空公司称，机上149名乘客及8名机组人员全部遇难。
10日晚，金也淘的微博下多了48条评论，有人说，“多想提前告诉你，这趟飞机不能坐”。
“这是咱们的同胞”
“飞机受损非常严重，都散了，没有完整的”。
王光辉眼前的一幕堪称惨烈：地面被砸出一个深坑，直径约50米、深10米，巨坑里面满是飞机的残骸碎片，遍及周边一万平方米区域，地面还散落着遇难者的衣服、鞋子等物品。
这是剧烈撞击之后的现场。
王光辉是中铁七局埃塞俄比亚公司的负责人，他的工地就在距离亚的斯亚贝巴不远的比绍夫图镇。坠机发生后，他带着一支20人的救援队伍和机械设备，在当地时间下午3点30分到达现场。
进入现场的道路非常难走。坠机点附近没有硬化道路，需要先走十几公里的乡间小道。而要运送大型救援设备，则更加困难。
王光辉一眼就看到，在面前烧黑的土地上，有一本中国护照的封皮。“看到的时候我非常难过，因为这是咱们的同胞”。
实际上，失事的埃塞俄比亚航空ET 302航班上，149名乘客来自35个国家，其中有19名联合国雇员，持有国际护照。
“大家都很悲痛，竭尽所能尽企业的责任，尽我们个人的责任。”机翼已经挖掘出来，王光辉说，自己将配合埃塞航空，尽快挖出失事飞机机头，找到黑匣子。
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